678fffcom:丰田汽车发动机故障码检测方法

来源：百度文库编辑：偶看新闻时间：2024/06/11 09:06:00

一、丰田汽车故障检查及故障诊断连接器端子代号、作用端子代号作用端子代号作用 AB SRS故障测试 +B 电源正极 DG 发动机信息 E1 接地 ECT 变速器诊断 FP 燃油泵测试 IG 点火信号 TE1 发动机诊断 TC SRS诊断 TS ABS诊断 TE1 发动机诊断 TAC 空调（A/C）信号 OXM O2信号测试 OX1 主氧传感器测试 OX2 辅助氧传感器测试 VF 含氧量测试 VF1 W 故障警告灯二、故障码读取故障码的读取方法有两种，一种是普通工作方式，一种是试验工作方式。在采用任何一种工作方法之闪。都必须满足下列初始条件：1、蓄电池电压须高于11V2、节气门完全关闭（节气门位置传感器的触点闭合）3、变速器位于空档位置4、附属装置（如空调等）开关处于“OFF”位置A、普通工作方式读取故障码的操作方法如下：1、将点火开关置于“ON”位置，不起动发动机；2、用诊断连接线连接连接器的TE1和E1端子；3、根据仪表板上的发动机故障警告灯的闪亮次数读取故障码、4、故障诊断检查结束之后，应从连接器上拆下诊断连接线 B、试验工作方式是在汽车运行状态下进行的，达到初始条件后，其操作程序如下：1、将点火开关处于“LOCK”位置；2、用诊断连接线连接连接器的TE2和E1端子；3、将点火开关转至“ON”位置，就开始了试验工作方式的故障诊断。为证实是否在试验工作方式，在点火开关转至“ON”位置时，检查发动机故障警告灯，应每隔0.13秒闪亮一次。4、起动发动机，以10公里/小时以上的车速行驶，同时模拟驾驶员所描述的故障状态；5、路试之后，用诊断连接线再将连接器的TE1端子连接上，即将TE1、TE2和E1三个端子都接上；6、通过仪表板上的发动机故障警告灯读取故障码；7、检查结束后，拆下诊断连接线。试验工作方式检测故障能力的灵敏度更高，它能检测起动机信号电路、节气门位置传感器触点接触信号、空调信号和空档起动开关信号，而且同样可以检测到在普通工作方式下所检测的项目。注意：若点火开关处于“ON”位置后，才连接TE2和E1端子，那么试验工作方式不会开始，当车速低于5公里/小时或更低时，显示故障码“42”（车速信号）是正常的。当发动机尚未起动时，显示故障码“43”（起动信号）是正常的当A/T变速器杆处于“D、L、2”或“R”位置或空调处于工作状态，或加速踏板被踩下时，显示码“51”（开关状态信号）是正常的。

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