海参崴购物攻略:崇启大桥打通江苏“任督二脉”

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崇启大桥打通江苏“任督二脉”

启东新闻网  www.qidongnews.com  2011年12月19日  

崇启大桥打通江苏“任督二脉”  让启东上海同呼吸

崇启大桥。本网记者 程远摄


崇启大桥为苏沪共建项目,图为桥上树立的江苏界牌。本网记者 程远摄 
位于上海崇明岛上的G40沪陕高速收费站。本网记者 程远摄


通过上海长江大桥和上海长江隧道可抵达浦东地区。本网记者 程远摄

  中国江苏网12月14日讯(记者 程远)如果你不是启东人,你很难想象出生活在这片土地上的人对于这座大桥是多么的渴望,他们已经期盼了百年,而很快就要梦圆。“百年梦想,十年努力,三年建设,今朝梦圆。”这是启东市委常委、常务副市长顾云峰用来描述崇启大桥的十六个字。这座连通江苏与上海的大桥,将真真切切的把启东带入上海1小时经济圈。届时,启东将与上海“同呼吸”。

凤懋润:崇启大桥“小而新、小而精”

崇启长江公路大桥是上海至西安国家高速公路的重要组成部分,也是长三角高速公路网以及江苏省、上海市高速公路网的组成部分,大桥全长约52公里,其中长江大桥桥面长约7.2公里。采用双向六车道设计标准。该项目采用六跨连续钢箱梁桥的设计方案,其跨度为国内同类桥型第一,是又一项展现中国桥梁建设技术水平的重大工程。崇启大桥主桥采用最大主跨为185米的六跨钢连续梁桥,其跨度和联长均为国内同类型桥梁首位。主桥共设7个桥墩,设计均为整体式承台,采用钢套箱围堰施工。

中华人民共和国交通部总工程师凤懋润曾参与江苏江阴大桥的建设,他告诉记者,十年以前的江阴桥,它创造了我国桥梁钢结构的第一个突破,是索桥的千米扁平六角形钢箱梁技术突破。而崇启大桥则是一个“小而新、小而精”桥梁工程,充分体现了桥梁工程的科技含量绝不仅仅以跨度论英雄。“我自己有亲身的体验,昨天我就是从浦东机场下飞机,通过上海越江通道,到了崇明岛,然后跨过崇启大桥,只用了1个小时10分钟就到了启东,这简直是太方便了。”凤懋润表示,崇启大桥对长三角区域经济一体化,对于发挥上海对中西部辐射作用,以及服务于江苏省的沿海开发战略,都是发挥了重要作用。

我国家钢结构桥梁发展只有十几年,国外一般都是四、五十年,甚至已经百年,但是十几年我国就已经赶上世界先进技术,“崇启大桥就是第一次在国内实践了185米截段整体的浮运,然后用双浮吊放到桥墩上,就像搭积木一样,这样的185米钢结构有2700吨重,整个变截面就是桥墩地方有9米高,相当于3层楼,整个桥面平面相当于7个篮球场大,这样一个施工非常的难,需要精准性非常高。”凤懋润说,崇启大桥这样一个工程结构里体现了创新性,体现了精细性,崇启大桥的建设成果,对于我国钢结构桥梁的发展具有深远的意义。

孙建华:启东要念好“三海经”

“领跑沿海、融入上海、包容四海”是启东市委书记孙建华眼中的“三海”,“启东的发展就必须要念好这‘三海经’”他说,目前江苏沿海开发战略已经上升到国家战略,启东沿海是一个区位优势,并且有很好的产业基础。“我们就提出来要在江苏沿海方面处于领跑地位。”孙建华解释说,领跑就是像赛跑一样,要始终处在前列,并且要有决心、信心,也要有这样的目标领跑沿海。

“当时提出融入上海,也有人提出异议:为什么叫融入?不能叫接轨吗?本身是江苏版图上,融入是不是归到上海去了?”孙建华笑着告诉记者,实际上这个融入主要是讲经济层面、文化层面和生态层面,包括功能、产业、资本、文化、技术、人才和各种生产要素的融合。“上海外高桥地区仅仅10平方公里的土地,竟可以创造300-400亿的税收,而目前上海的土地非常紧缺,我们就是要紧靠上海、借力上海,真正跟国际大都市接轨,形成经济发展一体化。”他说。

“包容四海的意思就是用开放的胸怀、包容的心态来发展启东。”孙建华说,启东原来相对比较闭塞,几面环水、是处于“神经末梢”,大桥开通之后,交通便捷了,区位优势凸显出来,必须利用好国内外两个市场两个资源来发展,并且经济、政治、生态、社会、文化这几个方面都要用包容的眼光来发展。

孙建华表示,崇启大桥的建成实际上就是打开了上海的北大门,即长江以北的市场已正式开通。大桥通车以后,启东的八大产业(电动工具、精密机械、化工、纺织服装、生物医药、新能源材料、电子信息、装备制造)将会以一种裂变的形式发展,今后发展潜力无限。

顾云峰:启东将成为上海北郊

“启东与上海直线距离仅50公里,通过崇启大桥,只要35分钟即可抵达上海外高桥码头,45分钟即可抵达浦东国际机场。”顾云峰表示,崇启大桥正是在国家提出沿海开发战略及长三角一体化背景下规划开建的。崇启大桥是江苏沿海开发战略的龙头工程,是区域经济发展的振兴之桥、两岸人民的圆梦之桥。该项目的建设对于完善国家高速公路网,改善过江交通条件,有着重要的意义。“大桥除了拉近与上海的距离之外,还令启东成为中心枢纽,使得上海经济效益辐射至苏北、山东等地。彻底贯通东西南北的交通。”顾云峰说,启东的经济发展是与崇启大桥息息相关的,各种政策都要融入上海,要让启东成为上海北郊的现代服务业集聚区、先进制造业承载区及现代农业示范区。

滨海高新产业区是启东市投产建设较早的产业园,现有110多家大型企业入驻园区之内,将近一半属于上海外迁企业。“这个园区是沿海开发距离崇启大桥最近的园区,从这里出发,15分钟就能上崇启大桥。从这边到上海外高桥约70公里,到浦东机场100公里,到人民广场也就是90来公里。”滨海高新产业区纪工委书记仇洪彪告诉记者,很多大型企业需要发展就需要土地,在上海土地非常昂贵,每亩土地要60、70万,而目前上海已无地可用。“我们启东的地价目前在18万左右,等崇启大桥通车之后,我们与上海对接就更加没有缝隙了。”仇洪彪说,最近三年来,来启东投资的客商增速明显加快,目前园区企业入住率已近七成。

据记者了解,江苏省沿海办与启东市还专门与上海城投集团合作建设了江海产业园,将重点发展战略性新兴产业、新进制造业和生产性服务业,打造成为一流的“产城融合发展新区”。真正实现苏沪共赢,联动长三角。

朱晓平:崇明启东就是一家人

适逢崇启大桥建设成果专家评议会召开之际,上海崇明县委宣传系统工作会议也在启东同步举行。崇明县的宣传系统会议为什么会在江苏启东召开?崇明县委宣传部副部长朱晓平告诉记者,崇启大桥开通在即,今后崇启两地要加强宣传系统的联系。今天来到启东,是通过与崇启大桥指挥部协调,提前感受大桥为两岸人民带来的便利。

“以前从崇明过来,一直坐的是汽渡,还要刻意去配合船的班次,今天过来只用了1小时,非常方便。”朱晓平表示,崇明启东本来就是一家人,等大桥通了以后,现在的亲密感更强烈了。去上海市区还没有来启东方便,今后会考虑将更多的会议放在启东举办。

来源:中国江苏网 2011-12-16