48v电池带60v电机:美国特种部队档案（第四部分 主要武器和装备）

SOF可以称得上是世界级武器的“贮藏室”，世界上任何一种武器，特种部队都要让其队员进行了解和熟悉，他们个人的武器配备足以令他们的对手既畏惧又羡慕：M16A2来复枪和H＆K SOCOM MK23手枪，但这远远不是他们的全部武器，SOF具有世界上最精良的武器库，下面将对这支部队主要的武器装备系统进行介绍。

    空军特别行动司令部

    AC-130H/U“鬼性”、“幽灵”战斗机

    外型：机长：97英尺9英寸；翼长：132英尺7英寸；机高：38英尺6英寸

    最大载重：155000磅。

    动力系统：4台阿里讯(Allison)T56-A-15涡轮螺旋桨发动机，单台推力4300马力。

    技术数据：速度：20000英尺高度每小时374英里；100000磅载重时最高限度33000英尺。飞行距离：最大载重时为2356英里，载重25000磅时为2500英里，无载重时为5200英里。无空中加油。作战半径：500海里。

    机组人员：最多21人；最少机组人员：AC-130U“幽灵”为13人，AC-130H“鬼性”为14人。

    AC-130是在C-130飞机的基础上改建而成的，为适应特别行动的高要求，对原有的火力系统和传感器作了较大的改进，它能够在不同的情形下进行连续、如外科手术般纵深的精确的空中打击。当环境允许时，AC-130能有效执行以下任务：近距空中支援（CAS）、间接行动、武装侦察、战斗防御、护送（军队、海军、火车、旋转翼飞机）、监视、作战侦察与营救、空降服务、一定的空降指挥与控制。

    这些重型飞机的侧翼武器与精密的传感、导航和火力控制系统相联接，能够在夜间和恶劣的天气条件下进行作战，它在平等飞行和盘旋时都能开火，对地面部队进行空中支援时特别有效。

    地形、防空情况和天气情况决定开火的高度，根据所攻击的目标、要达到的效果来选择使用哪一种炮火。这类飞机对装甲车、碉堡等军事掩体没有硬杀伤力，它们装备先进的炮火系统，105毫米榴弹炮具有超级敏感的点爆导火线和相邻导火线，而且，20毫米、25毫米、40毫米火炮都具有点爆导火线。虽然AC-130H和AC-130U使用不同的电子系统及其他系统，但在对地面的火力支援方面，它们所起的作用是一样的。

    对AC-130飞机来说，任务的成功与否，很大程度上取决于敌方的地面防空能力。AC-130最占优势的是夜间行动，在白天，它的弱点非常明显，当地面防空能力弱时，它的威力极其明显。选择在阴天行动，可以削弱地面防空对它的威胁，但它必须依靠雷达作为惟一的传感器。雷达引导的防空高射炮、地对空导弹等可以严重削弱它的空中打击能力。如果预先了解、掌握敌方的雷达系统，可以在飞机出动前先进行雷达干扰或SEAD（抑制敌方空中防御），SEAD更为重要。如果要在防空能力明确的敌对领空进行行动，可以采取提高飞行高度的方法，但是，传感器的性能会随着高度的增加而下降，而且因为地面范围的增加，火力的精确程度也会有所下降，使飞机打击点目标的能力下降。在防空能力强的领空行动时，因为要限制使用激光照明，因为这种照明使地面更容易发现飞机。

    2001年度，共有13架AC-130U飞机投入使用。目前美国还在对AC-130H/U飞机进行改进，要进一步提升了它们的攻击能力，使其能在防空武器的有效射程以外，对敌人发动致命攻击。

    “鬼性”飞机具有骄人的历史，在多次战役中立下赫赫战功。越战期间，它摧毁了10000多辆军用卡车，数次完成近距离火力支援任务。在格林纳达的“紧急复仇行动”时，AC-130飞机压制了敌方的防空系统，猛烈攻击敌方的地面部队，确保其他美军部队顺利实施空降，完成战略计划。在巴拿马的“正义之师行动”中，AC-130飞机是攻打巴拿马国防部大楼及其他军事指挥设施的“闪亮角色”，它是那次战役中惟一担负近距离火力支援的飞机，它们准确凶猛的火力，使多支在地面行动的美军部队转危为安。

    MC-130E/H“战爪Ⅰ”、“战爪Ⅱ”

    技术数据：基本与AC-130飞机相同，武器与装备稍有不同。

    这种飞机的装备包括空中加油、不受地形条件影响的雷达、惯性和GPS导航系统和高速空中转运系统。一些MC-130E还装备有地对空“优顿”系统和直升机空中加油系统。

    MC-130E“战爪Ⅰ”和MC-130H“战爪Ⅱ”的任务，是在全球范围内，在白天、夜晚，在恶劣的天气情况下，为美国和盟军的特别行动部队提供空降、空中着陆服务或空中补充供给。它们的行动包括：渗透、撤出、供给、心理战，在敌对或复杂地形利用空降或空中着陆进行侦察。这两种飞机都可能进行空中加油，帮助其他飞机在不返航的情况下继续执行任务。MC-130E“战爪Ⅰ”能够为直升机空中加油。MC-130飞机既能单独执行任务，也可以与其他飞机联合行动，能够在标明、未标明区域对行动人员和装备供给实施空降或空中着陆。

    MC-130飞机所执行的秘密任务，要求它们通常在夜间飞行。当它们进入或离开目标区域时，通常选择高空飞行，在这段距离，它们以每小时260英里的速度飞行，以避免油料过度消耗以及被敌人发现。而当进入、穿越敌对领空时，它们降低到能见地面的高度进行飞行。行动的成功与否，在于它们能否安全地以每小时220-260英里的速度保持在最低高度飞行。在夜间行动时，机组成员要戴上夜间可视镜（NVG）。

    MC-130E/H飞机均装有空中加油、不受地形条件影响的雷达、惯性和GPS导航系统和高速空中转运系统。一些MC-130E还装备有地对空“优顿”系统和直升机空中加油系统。

    飞机上特别导航和空中转运系统，目的是进行局部空降，运送行动人员和装备，它们比普通的MC-130具有更精确的空中定位能力。

    目前，美国空军特别行动部队共有14架MC-130E和24架MC-130H，它们的一些“独一无二”的特别装备还包括：APQ-170雷达、低空撤出系统、防御系统等，MC-130H经过不断改进，低空飞行的能力越来越强。

    MC-130P“战影”

    技术数据：基本与AC-130相同，武器与装备稍有不同。

    MC-130P的任务是为秘密在敌对领空执行渗透、撤出等任务的编队或单个飞机进行空中加油。为完成这一任务，这些飞机必须具有夜间飞行的能力，但同时，它们也能够在白天行动。

    为减少秘密空降等行动可能面对的威胁，MC-130P主要的飞行任务是在夜间。它的第二项任务是空降小型的特别行动部队、小装备包和作战充气橡皮艇等，同时它能够接受其他飞机对它进行空中加油。

    一些MC-130P为接受空中加油加装了输油管UARRS系统，还有一些MC-130P加装了设备齐全的导航系统和全球定位系统（GPS），以及新型雷达以及红外线侦察系统（IDS），使其行动范围更大，导航系统更加精确。

    MC-130P一般情况下有8名机组人员，根据任务的类型和行动时间的长短，会适当增加一些人员，所有的机组成员都具有NVG和空中对直升机加油的能力，他们的其他能力还包括：高空低打开着陆（HALO）、NVG着陆等。

    夜间飞行时，MC-130P使用“夜间地形等高线”（NTC）在距离地面500英尺的高空飞行，在必要的情况下，地面可以提供可见的电子控制导引灯光。以下几种因素决定它们的飞行距离：低空飞行时间的长度、气象情况、风力和是否进行空中加油，在情况允许的情况下，为减少不必要的油料损耗，它们会在高空飞行。使用NTC，可以使飞行在侵入敌对领空时，避免被敌方发现。

    MC-130P的一个主要任务是空中加油，为飞机编队或大型直升机编队提供空中多重同时加油的服务。

    在“沙漠风暴行动”期间，美国空军特别行动司令部派出MC-130P前往沙特阿拉伯和土耳其，它们的身影不仅在主要的基地，而且闪现在偏远的地区，它们的任务包括在盟国、敌对领空为特别行动部队的直升飞机空中加油、撒传单等。

  EC-130“独翔突击队”

    技术数据：基本与AC-130相同。

    所谓“独翔突击队”，是一支空中心理战队，是驻扎在宾夕法尼亚空军国防军193特别行动大队的一个部队，由4架EC-130E RR飞机组成，利用空中电子广播系统进行心理战。它使用高频波段、电视波段及军用通信波段等完成心理战计划及民间事务行动。为确保最大化的信号传播，飞机要在最大可能性的高度飞行。“独翔突击队”的任务还包括：在灾难援救中，向公众广播有关撤离行动的消息，临时代替信号中转，其他的广播与电视播放任务。

    EC-130有全天候飞行能力，可以接受空中加油。它的典型任务包括对所要宣传的地区进行广播，听众包括军人和平民，它的另一个任务是指挥和通信控制干扰（C3CM）和有限的情报收集。

    EC-130曾被派往沙特和土耳其，参加“沙漠盾牌”和“沙漠风暴”行动，他们的任务包括“海湾之声”广播及其他宣传，策动伊拉克士兵投降。1994年，“独翔突击队”利用无线电广播和电视波段，对海地平民、领导人展开宣传，配合“支持民主行动”。在那次行动中，EC-130在行动早期即展开了宣传攻势，宣传重点是减少军人和平民的伤亡。海地总统阿里斯蒂德高度评价了他们的行动，认为他们对解除军管、恢复民主作出了重要贡献。

    MH-53J/M“低空铺路”Ⅲ/Ⅳ

    技术数据：机长：88英尺，机高：25英尺，旋转直径：72英尺。

    最大载重：50000磅。

    动力系统：两台通用电力T64-GE/-100发动机，单台推力4330马力。

    武器系统：3门7.62毫米“迷你”机枪或点50卡机枪。

    机组人员：2名军官（飞行员），4名士兵（2名作战技师，2名机枪手）。

    “低空铺路”直升机是美国空军的王牌直升机，也是世界上目前重量和功率最大、最先进的直升机。机上装备了地形跟踪回避雷达、先进的传感器和GPS导航系统，它甚至能在恶劣的天气情况下，使用机上任务地图显示系统，在距离地面仅100英尺的空中超低空飞行，越过各种地面障碍。它的主要作用，是在夜间、恶劣天气情况下，为其他飞行进行空中导航。MH-53J的主要任务，是全天候、低空、长距离飞行，秘密侵入敌对领空，渗透、撤出、为特别行动部队补充供给等。它还能执行其他任务，包括海上拦截轮船、雷达导引、CSAR等。

    根据空军的“低空铺路ⅢE计划”，空军所有的H-53J飞机全部改装为MH-53J，改装的部分包括“低空铺路”电子系统、卫星通信以及平台及结构的改进。所有的MH-53J能够降落在轮船上，主旋翼和尾桨均为金属自动润滑结构。另外，MH-53J还装备有反坦克武器和7.62毫米“迷你”机枪或点50卡机枪，机上有27个运兵座位或14运送伤员的躺床。它的外置挂勾能够吊起20000磅的重物。新型的MH-53J具有极突出的导航、通信、特别行动和防御能力。

    MH-53J机上在左窗、右门和斜面分别有3个炮位，每个点上装备XM218 点50卡机枪或GAU-2 B/A 7.62毫米“迷你”机枪，每个点上机组人员手控这些武器。这些武器主要是用于自我防御和压制敌人，这类直升机在设计上不具备很强的攻击能力，但它的火力可以向地面行动的小组提供有效的火力支援。机组人员要训练在各种情况下进行空中火力支援的能力，这是他们每周的常规训练内容之一。

    这类直升机典型的武器配置，是GAU-2 B/A 7.62毫米“迷你”机枪在左，GAU-18 .50卡机枪在机尾。由于“迷你”机枪的火力非常密集，它一般用于压制软目标和地面部队，点50卡机枪可用来对付轻型装甲车，两种武器都有红外线瞄准器（IRAD），大大增加了攻击的效率。

    MH-60G “铺路鹰”

    技术数据：基本与MH-60J/M相同。

    MH-60G“铺路鹰”是一种中型直升机，它的任务是进行中、长距离的渗透、撤出，为特别行动部队补充供给等，此外，利用机上的SOF特别装备，这种直升机可以对受伤的特别行动人员进行救治，它装备有先进的红外线雷达，机组人员利用地图显示系统，能够在夜间避开地面的障碍。美国空军的常规部队有55架“铺路鹰”，预备役部队有25架。

    MH-60G的主要作战任务，是全天候进行渗透、撤出，为特别行动部队补充供给，其他的任务包括作战侦察与营救。MH-60G是由UH-60A改装成的，在飞行距离、导航、通信和防御等方面，其能力都有很大的提高，它可以支援各类空中特别行动，包括心理战和民间事务部队的行动。

    它的防御装备包括：ALQ-144红外线反侦察系统（IRCM）、红外线旋转抑制系统和先进的闪烁欺骗电子系统。它的防御武器包括：7.6毫米“迷你”机枪、或2000（或4000）rmp和点50卡机枪。此外，因为外挂武器系统（ESSS），它可以加挂武器，进行自身防御、护送其他飞机，ESSS翼可以加挂机枪、火箭炮和反坦克导弹。

    MH-60G能够成功地在有低、中防空能力的领空进行行动。飞行的高度与是否容易被敌方侦察到密切相关，因此也关乎行动的成功率。飞行的数量也会影响到成功率，因为数量越多越容易被侦察到，另外，行动的时间与成功率成反比。MH-60G能够在距离地面、水面很低的空中飞行，而且，它可以在没有准备、没有地面灯光和地面控制、直径大于50码的地区降落。

    MH-60G可以由飞机、军舰转运到行动地区，也可以自已进入行动地区。通过飞机转运的速度最快，一般用C-5运输机，一架C-5一次最多可运载5架MH-60G。装运时，它可在1小时之内被拆开，到达地点后，在2个小时之内完成重新组合。最适合的是一架C-5装4架MH-60G。由于它的可拆卸、重组的功能，当距离超过1500海里，必须在半途进行空中加油，或超过1000海里要进行地面加油时，这时使用空中转运，比它自己飞往行动地点速度要快许多。MH-60G具有到达世界上任何一个地区进行行动的能力。

    空中移动司令部C-141和C-5

    空中移动司令部（AMC）的C-141/C-5/C-17 SOLLⅡ飞机，能够进行秘密的编队飞行或单独飞行，进入敌对领空进行安全可靠、自我保障、精确的人员或装备物资的空降、空中着陆。据分析，这些飞机有能力全天候、低空飞行，而且不需要额外的援助，它们能够把灯光、通信降低到最低的程度，同时使用欺骗性的信号，迷惑敌方的雷达和防空系统，以确保行动的成功。由于这些飞机的独特性能，它们非常适合执行特别行动任务。

    CV-22 “鱼鹰”

    外型：机身长：57英尺4英寸；旋翼长：84英尺7英寸；折叠桨长：18英尺5英寸， 机高：22英尺7英寸。

    载重：垂直起降时47500磅，短距起降时55000磅，最大起飞重量为60500磅。

    动力系统：两台阿里迅T406-AD-400涡轮轴发动机，单台推力6150马力。

    性能：最大时速为每小时377哩，最高升限为26000英尺，两栖攻击飞行距离为515海里，正常飞行距离为2100海里。

    机组人员：2名飞行员，可乘载24名行动人员或12名伤员。

    CV-22“渔鹰”被称为“美利坚的空中之梦”，它的任务是进行长距离、全天候的渗透、撤出、补充供给、运送伤员等，也进行一定的营救与抢救。它既能垂直起降，也能在跑道上起降，能接受空中加油，机上装备有地形跟踪回避雷达，具有精确的导航系统。

    2000年7月CV-22“渔鹰”投入使用，到2004年，50架CV-22“渔鹰”将参加演习或作战行动。

 陆军特别行动司令部

    AH-6J轻型攻击直升机

    外型：机长：24英尺7英寸；机宽：4英尺7英寸；机高：8英尺9英寸；旋转直径：27英尺5英寸。

    重量：起飞最大载重3750磅。

    动力系统：“阿里迅”250-C30涡轮轴发动机，单台推力650马力。

    性能：海上最快速度152海里/小时，最高升限16,000英尺，海上飞行距离206海里。

    武器系统：见下。

    AH-6J是由麦克唐纳·道格拉斯公司的530系列商用直升机特别改装而成的，是一种轻型攻击直升机，它的主要作用是近距离为地面部队提供空中火力支援、摧毁地面目标或护送其他飞机。AH-6J一般有两名飞行员。

    AH-6J可以装备不同的武器系统，一般的武器是7.62毫米“迷你岗”机枪和7发2.75英寸火箭筒。

    ● M134 7.62毫米“迷你岗”机枪有6根枪管，是空气冷却、电机驱动的一种格林机关机，最大有效射程是1000码，每分钟射速为2000或4000发。供弹结构比较复杂，弹链通过塑料输弹带进入供弹机内。供弹机由转子带动，首先沿纵向直推枪弹脱链，然后将枪弹推进输弹轮的容弹槽内，输弹轮上共有７个容弹槽。由于靠电能驱动转子，该枪射速可以通过控制电机转速来进行调节。

    ● M261 7管火箭筒，可发射2.75英寸不同弹头的空中火箭（FFAR），其中主要有：10磅和17磅高威力爆炸弹头，用来攻击轻型装甲车和碉堡（10磅弹头的爆炸半径为8～10码，17磅的为12～15码），使用间接或间接导火索；攻击敌军地面人员的小钢矛弹头，可发出2200枚小钢矛弹头；白色IR照明弹，可秘密照明120秒，或180秒的IR照明；多种功能的子系统弹头，主要用于攻击轻型装甲车、地面部队；FFAR2.75英寸火箭筒可用于100到750码内的点目标攻击，也可用于6500码范围内的面攻击。

    ● M260火箭筒，19发2.75英寸火箭发射器，其他数据与上相同。

    ● AGM-114“地狱之火”，为100磅重的激光制导空对地导弹，能够摧毁所有的装甲车辆，机上导弹发射器内可装两枚导弹，外挂两枚，单程作战共携带4枚，攻击范围为550至8800码。

    ● 点50卡机枪或40毫米 MK-19自动榴弹发射器，可替换7·62毫米“迷你岗”机枪。

    行动装备包括：

    MH-6J“小鸟”特战直升机

    技术数据：与AH-6J基本相同。

    MH-6J是一种轻型直升机，主要用来转运特别行动部队和他们的装备，能进行公开或秘密的渗透、撤出行动，能在各种地形和环境下发动攻击，它也执行指挥控制或侦察任务，因为它的机身小，能够迅速被装入C-130、C-141、C-17或C-5运输机从空中转运到行动地点，它在性能上特别强调快速载入和运出运输机，同时机组人员重点在这方面加强训练。

    MH-6J的在机身的每一边都有“外开位置系统”，有6个座点在机身外，2个座点在机内，可以快速从机上沿绳索降下，或进行STABO行动。机上的摩托车架可以插进两辆摩托车，有些装备有“前视红外线雷达”（FLIR），红外线图像能够显示地形特征和空降目标。它的防御系统包括：每架都配备APR 39雷达预警接收系统，能够监测和发现敌方侦察，另外还有火力控制雷达，一有危险，机组成员能够立即接到声像警告。

    任何一种运输机都能够转运MH-6J，一架C-141可以装载6架MH-6J，一架C-130能装载3架。机组人员在15分钟内就能完成对MH-6J的拆卸和重组。如果能保证地面加油，或者在海上每270海里有军舰提供加油，MH-6J也能够自行飞往行动地点。

    A/MH-6 “强力小鸟”（MELB）

    技术数据：基本与AH-6J相同。

    MELB的任务，是进行短途的渗透/撤出和补充供给，进行有限的伤员抢救工作，点状或小范围目标攻击和近距离火力支援，此外它还执行轮船拦截、油井及城区内的任务。2000年开始制造新型MELB，约有40架将陆续投入使用。

    新型MELB的最大载重将提高到4700磅，装有FLIR，可进行空中加油，装备有多传感器机载热成像系统，包括一个像增强CCD电视摄像机和一个激光测距机。系统在技术上进行了包括图像传感器融合在内的新的改进。它将是同类直升机中最小、最轻的，能够执行更多的任务，飞行距离更远。

    MH-60“黑鹰”

    外形：机长：64英尺10英寸；机身宽：7英尺9英寸；旋转直径：53英尺8英寸。

    载重：加机身外挂起飞时最大载重23500磅。

    动力系统：两台GE T700-GE-701C涡轮轴发动机，单台最大推力1870马力。

    性能：最大时速195海里，最高升限19150英尺，飞行距离1150海里。

    机组人员：两名飞行员，14名全副武装行动人员。

    第160特别行动大队共有3种类型的“黑鹰”直升机：

    ● MH-60K（黑鹰）是根据特别行动任务的需要由UH-60改装的，为双动力系统直升机，改进的部分包括空中加油、先进的生存能力装置和新型导航系统，包括能适用于恶劣天气和恶劣地形的雷达导航系统。陆军特别行动部队共有23架MH-60K直升机。

    ● MH-60L是美国陆军标准的高性能“黑鹰”直升机，主要用于特别行动。

    ● MH-60L“直接行动者”（DAP）是由MH-60L加装进攻武器系统改装的，它的任务是使用强大的攻击系统和精确的导航系统，进行武装小队渗透、撤出行动。它能够作为攻击直升机直接进行行动，因为它的攻击性能，一般不用它转运人员或装备，DAP能够全天候、在各种恶劣的天气情况下进行行动。它能够担任直升机编队的护送任务，能够为空中编队或地面部队提供强有力的近距离火力支援。

    在MH-60执行战术任务时，以下是它的典型系统和装备：

    MH-60 DAP的火力控制系统与飞行员的“抬头显示器系统”相联接，保证了它无论在白天还是夜晚，它的武器转送都具有极高的精确性，效率极高，DAP能够安装两架M-134 7·62mm“迷你岗”机枪，两门30 mm加农炮，2枚19发2·75英寸火箭筒和“地狱之火”、“毒刺”导弹。它的标准武器配备是：1枚火箭筒、一门30 mm加农炮、两架“迷你岗”机枪。无论执行什么任务，7.62mm“迷你岗”机枪是必备的。

MH-47D/E“切努克”

    外观：机长：99英尺；机宽：12英尺5英寸；最大高度：18英尺11英寸。

    载重：起飞时最大载重54000磅。

    动力系统：两台“阿里新格”T55-L741s涡轮轴发动机，单台推力4867马力。

    性能：最大速度每小时145海里，最高升限10150英尺，最大飞行距离1260海里。

    机组人员：2名飞行员、作战指挥员和33～55名行动人员，或24名伤员及2名救护人员。

    MH-47是双发动机、前后转轴的重型攻击直升机，是由CH-47改装的，能够全天候、在各种地形条件下进行渗透/撤出、公开或秘密侦察、空中攻击、补充供给和缆绳降落行动，此外它还能执行其他任务，包括海上拦截轮船、油井袭击、城区行动、水上行动、FARP行动及作战侦察和营救行动。它能够在夜间和恶劣天气情况下进行行动，使用特别行动装备和夜视侦察系统，机组人员可以在敌对领空、在任何一种地形环境下，在可见度低和没有照明的情况下，在一定的时间内超低空飞行，使用精确的定点导航系统，能够在30秒（或以上）的时间内发现目标。C-5和C-7运输机都可以转运MH-47直升机，使用地面或空中的加油系统，它也可能自行飞往行动地点。第160特别航空大队目前有两种类型的MH-47：3营的MH-47D“反气象战场”（AWC）和2营的MH-47E。

    MH-47D“反气象战场直升机”

    MH-47D是为长距离的特别行动而改装的“切努克”直升机，装备有气象搜索雷达，用于空中飞机加油的加油管，个人定位系统（飞机坠落后用于营救机组人员），FLIR，FM、UHF、VHF、HF、军用手机、SATCOM等通信系统，渗透/撤出缆绳系统，武器防御系统（2架M-134机枪和一架M60D机枪），内置提升系统（可提升600磅的重量）。

    MH-47E直升机

    MH-47E是特别为长距离的空中特别行动设计和制造的，它具有联接各电子亚系统的航空系统，将复杂细微、各种功能的系统联接在一起，以提高作战中的自我生存能力，提高完成任务的成功率，它装备有进行空中加油的输油管，外置救援系统，两台数字化控制的涡轮发动机能提供更大的动力，机内配置的两只相联接的辅助油箱可提供2068加仑的备用油料。

    MH-47D/E的标准行动装备有：

    ● 通信装备：FM、UHF、VHF、HF、卫星通讯系统SATCOM和摩托罗拉手机。MH-47E装备SINCGARS VHF-FM单频地面和空降无线电系统。

    ● “自动目标转移系统”（ATHS）：对其他飞机或地面发送的信息进行预选和格式化。

    ● 导航系统：GPS/INS/Dopper计算机控制的精确的导航系统。

    ● 武器系统：3个武器点分别在左窗、右舱门和坡面，左窗和右舱门的的武器为7.62mm“迷你岗”机枪，坡面为M60D7.62mm“迷你岗”机枪，每一点设一名机组人员负责武器控制，这些武器的主要功能是自我防御和压制敌人。

    MH-47D/E的其他行动装备还有：

    ● FLIR前视红外系统，AN/AAQ-16。

    ● 地图显示装置（MDG）：（只装备MH-47E），三维空间的图表、图片数字化地形地貌显示系统。

    ● “分隔长距离加油系统”（CCERFS）：1-3个可丢弃、自我封闭的油箱，每只容量为780加仑，可进行灵活的自我补充油料。

    陆军特别行动司令部共有25架MH-47E，准备对这种类型的直升机进行进一步的改进，加强电子系统的性能和自我生存能力。

    重型狙击来复枪（HSR）

    HSR的口径为点50，重量不超过27.5磅，有效射程1640码，可使用不同的子弹，每分钟最低射速为6发，是特种部队狙击手的常规武器，可用于军事目标如车辆、轻型装甲车、停在地面的飞机、武器油料仓库、雷达等。

    这种重型来复枪列在美国特别行动司令部和美国陆军的联合采购单上，2000年开始性能测试，在美国陆军特别行动司令部和海军特别作战发展队投入使用。

    轻量机关枪（LMG）

    LMG计划是为SOF装备性能可靠、个人便携式的机枪，使用5.56mm子弹，用于攻击在655码范围内的军事目标。它是一种坚固、防腐、重量不超过131磅的轻型武器。它将有一个备用枪管、悬吊带可分离及调节、空射适配器和清洁包，LMG于2001年进行了安全可靠性能的测试，2001年投入使用。

    海军特别行动司令部

    海岸级巡逻艇

    外观：长170英尺，宽25英尺，高7.8英尺。

    排水量：328.5吨。

    耗油量：18000加仑。

    推力：4台“帕克斯曼”柴油机（单台推力3,350马力）；发电机：2台“卡特比拉”（单台155千瓦）。

    船体：船体由钢制造，外表含有铝。

    性能：最大时速每小时30海里；巡航速度每小时12海里；（海上）适航能力：5；最大航程不超过3000海里。

    武器系统：MK38 25mm火炮；MK96 25mm火炮；“毒刺”导弹；点50口径机枪；M60机枪；MK 19自动榴弹发射器；小型武器；MK 52诱骗行动系统。

    人员编制：4名军官，24名士兵。

    海军特别司令部共有14艘海岸级巡逻艇，它的主要任务是海岸巡逻和间接行动，另一项任务是支援海军特别作战行动。它的主要行动包括监视侦察、护送、非作战撤离和对外协防。

    PC巡逻艇适合在低度威胁的环境中行动，它的任务是远距离海豹部队渗透/撤出、收集情报、战术蛙人行动、欺骗行动及海上/河道火力支援。在联合行动司令部里，无论和平时期还是战时，PC艇特别适用于反毒品的行动。

    从投入使用至今，已有5艘PC艇进行了改装，船身厚度达9英尺，能够运载11米长的硬充气橡皮艇和SEAL特别转运艇，改装后，艇的自我生存能力和直接作战能力得到了加强。PC艇一般2艘共同执行任务，相互支持、协同行动，提高行动的成功率。

    MK Ⅴ特别行动艇

    外观：长81英尺2英寸，宽17英尺6英寸，高5英尺。

    排水量：57吨。

    耗油量：2,600加仑。

    推力：2台MTU 12V390柴油机（单台推力2,285马力），2台“卡米瓦”喷水泵。

    船身：铝，5个防水隔断。

    装备：雷达，HF、UHF、SATCOM（卫星）通信系统，GPS，IFF。

    性能：海上最快速度每小时45～48海里，海上匀速巡逻每小时20～40海里，（海上）适航能力：5，最大航程600海里。

    武器系统：“毒刺”导弹，点05口径机枪，M60机枪，MK19自动榴弹发射器，小型武器，GAU-17“迷你岗”速射机枪，MK95 双管点05口径机枪。

    人员编配：1名军官，5名士兵。

    MK Ⅴ特别行动艇是海军特别作战司令部的最新装备，它的主要任务是低/中度威胁的环境中进行行动，次要任务是有限的海岸巡逻和拦截行动，特别是在一定的时间内、在低/中度威胁的海岸进行拦截。一般情况下，两艘艇组成支队与“移动救援队”共同行动，到1999年3月，共组成了10个支队（20艘艇）。

    在行动期间，“移动救援队”可以提供技术援助和维修服务。MK V 特别行动艇SOC能在白天和夜间24小时内进行行动，它的标准行动时间是12小时，它能够和海岸级巡逻艇、NSW RIB联合行动。MH V SOC可以由美国空军的C-5运输机转运到战区，转运时间在48小时之内，它也能够通过地面进行转运，在转运过程是，它没有自我防护和作战的能力。

河道巡逻船

    外观：长32英尺，宽11英尺7英寸，高2英尺。

    重量：8.75吨。

    推力：2台GM 6V53N 柴油机（单台推力215马力），2台“加库斯”14YJ喷水泵。

    船体：强化玻璃纤维。

    装备：雷达，VHF/UHF无线电系统。

    性能：最快速度每小时24海里，适航能力3，最快速度下最大行程300海里。

    武器系统：点50口径机枪，立式MK19 40mm自动榴弹发射器，60mm迫击炮，M60机枪

    人员配备：4名工作人员和6名其他人员。

    河道巡逻船是为在河道内快速行动设计的，同时可以与海豹部队进行渗透/撤出行动。1966年在越战中，这种船首次投入使用，目前在服役中的共有24艘，它可以由C-5运输机转运到战区。河道巡逻船能够在障碍较多的浅水区行动，它易于操作，在高速行驶的情况下突然做180度的转方向，它具有静音装置，并且不断对这一装置进行改进，静音系统与雷达系统相结合，这种船是浅水区巡逻、拦截行动的最佳选择。

    迷你武装载具

    外观：长36英尺，宽12英尺9英寸，高2英尺。

    排水量：12.5吨。

    推力：2台GM 8V53N柴油机（单台推力283马力），2台“加库斯”20YJ喷水泵。

    船体：铝，平底。

    装备：雷达，VHF/UHF无线电系统。

    性能：最快速度每小时25海里，适航能力为3，最大行程350海里。

    武器系统：点50口径机枪，M60机枪，MK 19自动榴弹发射器，60mm迫击炮。

    人员配备：4名工作人员和8名其他人员。

    迷你武装载具（MATC）的任务是在河道、港口和海滨进行高速巡逻、拦截及作战攻击等行动，它可以转运全副武装的作战部队，也可以执行作战任务。它的推力系统与河道巡逻船的相似，有内置水泵，这种类型的推力系统特别适用于在海滨的行动。它具有静音系统，在行驶中很难被发现，特别是以适当的速度行驶时，船上先进的雷达系统和通信系统使它能在任何天气情况下行动，特别适合进行拦截轮船和反走私行动。船上一般配4名人员，根据任务需要可增加8名。

    轻型巡逻船

    外观：长25英尺，宽8英尺7英寸，高18英寸。

    推力：双船外发动机，推力155马力。

    船体：玻璃纤维。

    装备：VHF、UHF和SATCOM卫星通信系统。

    性能：最快速度每小时40海里，最大行程150海里，适航能力为2。

    武器系统：3个武器点，分别使用点50口径机枪或M60机枪。

    人员配备：4～5名行动人员，6名加强人员。

    轻型巡逻船（PBL）是一种轻型“波士顿捕鲸人”的武器船只，它在结构上没有玻璃纤维横梁，动力依靠船身外的发动机，非常易于操作，主要用于一般冲突下的海上拦截行动，它的任务包括控制港口、驱逐行动、河道作战、拦截毒品以及其他防御性或以防御为主的行动。

    船上可使用的武器为点50口径重机枪或7.62mm机枪，它们均可以进行180度的调转，可以迅速向不同的方向开火。由于它独特的船体设计，PBL非常适合在河道进行行动，它在任何深度的河上都能行动。在快速每小时25海里的速度下，它两侧的发动机能够坚持8小时的行动，它可以由C-130运输机、直升机转运至战区，也可以自行前往行动地点。

    硬充气船（RIB）和NSW RIB

    外观：长24/30英尺，宽9/11英尺，高2/3英尺。

    重量：9300/14700磅。

    推力：1台“沃尔沃-潘塔”，2台柴油机。

    装备：雷达，HF，UHF，VHF雷达，SATCOM无线电系统。

    武器系统：M-60或M-2机枪，或MK 19自动榴弹发射器。

    人员配备：3名行动人员，4名加强人员/3名行动人员，8名加强人员。

    硬充气船（RIB）具有速度快、浮力大的特点，它的主要任务是海豹小队在敌占海岸进行渗透/撤出、海岸侦察。RIB由塑料强化玻璃制成，船舷外缘由新型橡胶材料制成的充气管。目前有两种类型的RIB，一种长24英尺，另一种长30英尺。这种橡皮船能够在海浪6级、风速每小时45海里的恶劣天气情况下进行行动。如果舵手没有经过特别训练，在海浪5级、风速每小时34海里的情况下，依然有能力行动。

    目前最新的NSW RIB可水陆两栖使用，它的船体长36英尺，呈V字形，船舷有充气管，2台发动机，单台推力为470马力，另有2台“卡米瓦”喷水泵，在装有全部武器装备下情况下，最快速度为每小时45海里，巡逻速度每小时33海里，最大行程200海里。1999年10月，36只NSW RIB在圣地亚哥和诺弗克投入使用，2000年，又有40只投入了使用。每个NSW RIB支队由两只NSW RIB组成，可以由C-130运输机转运。2000年年初，海军特别作战司令部通过了“海上船只空中转运系统”，能够将RIB空降至行动海域。用一个重2700磅、长21英尺、宽9英尺的平台能够直接把RIB送到海上行动地点。当平台和RIB离开飞机时，它们彼此分开，使用不同的降落伞降落。

    “作战搜捕橡皮艇”

    外观：长15英尺5英寸，宽6英尺3英寸，高2英尺。

    重量：加发电机和油料为265磅。

    推力：35～55马力。

    性能：无载重速度为每小时18海里，油料决定行程长短。

    人员配备：最多8名。

    SOF小队进行轻武装的秘密渗透/撤出时，使用这种橡皮艇，它可以由空中转运，空降或直升机空投，也可以由其他船舰转运，可以停放在甲板或随潜水艇进入行动区域，它的电子信号光线很弱，一旦行动队员上岸后，易于隐藏。

    “海豹运载器”MK Ⅷ

    “海豹运载器”（SDV）是一种能潜入水下的载器，用于运载作战蛙人及装备。在完全淹没的状态下，操作者和海豹队员完全依靠“水下呼吸器具”，它的任务主要是进行水文地形勘测、搜寻降落或失踪物品、侦察及有限的直接作战。

    这种“运载器”在设计上十分复杂，为全电子控制，蓄电池推进，下浮及倾斜度由特别系统控制，完全数字化的导航系统，能精确显示速度、距离、深度和目标，这些电子装置及仪器被装在一个干燥的密闭罐里。

 “干甲板掩蔽舱”

    MK VIll“海豹运载器”是非水密的，某些情况下在到达陆地之前，队员们不得不在冰冷的海水里泡上几个小时，所以抵达陆地后他们不是立即开始行动，而是先给身体加温。“干甲板掩蔽舱”（DDS）正是要解决这个问题，它的最大优点是从母艇将队员送到登陆水域时，队员不再是浸泡在海水中，而是在温暖干燥的环境里。它由3个指令舱组成，第一个装载SDV或CRRC，第二个为转送箱，“海豹”队员经过它从潜艇进入指令舱，第三个是氧气室。DDS可以由C-5、C-17运输机转运，也可以由陆地或其他船舰转运，它的长度为40英尺，重65000磅。

    目前，能运载单个DDS的潜艇有“孟德尔河”号和“贝茨”号，能加载DDS指令舱的有“卡米哈密”号和“波尔卡”号。2001年，共有5只688级的潜水艇进行了内部和外部的大改装，能够作为DDS的母艇。

    新型海豹部队运载系统

    外观：长65英尺，宽6英尺9英寸，高8英尺3英寸。

    排水量：55吨。

    推力：67马力（Ag-Zn蓄电池）。

    这是一种干燥环境、能下潜的海豹部队转送装置，能用于军舰，也能够用于潜水艇。它可以由陆地转运，也可以由C-5、C-17转运。2000年，第一只新型运裁系统AADS进行了水下试验。

    “轻型沙漠巡逻车”（DPV）

    外观：长13英尺5英寸，宽7英尺11英寸，高6英尺7英寸。

    重量：2700磅。

    动力系统：2000cc燃气机。

    性能：最大时速60+英里，4秒内加速度0-30英里/小时；最大行程：200英里；最高等级：75%；最大倾斜度：50%；地面清除：16英寸，有效载重：1500磅。

    DPV是USSOCOM和USMC的联合项目，它在设计上主要突出了灵活性，能在任何地面环境下行动，速度更快，更易于操作。它可以由CV-22、MH-47D和固定翼飞机转送。它的行动范围非常广泛，包括运输、指挥控制、侦察、炮火观察、军事警戒等。它的武器系统为：马克19.40mm手榴弹发射器、M2.50口径机枪、M60 7点62 mm机枪、AT-4导弹、30mm加农炮、TOM导弹发射器，美国特别行动司令部计划到2004年，购买44辆“轻型沙漠巡逻车”，而且，为了配合CV-22的采购计划，有可能会增加到50辆。