偶看新闻阴茎里面有根管子痒:日照港船务代理操作流程
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/07/02 16:51:00
日照港船务代理操作流程
一．船舶抵港前的准备工作
1．了解掌握来港的船舶动态，保持与委托方，船方联系，并及时将船舶动态和变化
情况通知港口有关单位。
2.电告船方有关港口规定和水道规章：电告船方引航时间，地点；通知船方 委托方装卸作业计划。（如几个工班和吊机）
3．填写“国际航行船舶进口岸申请书：和船舶规范”报海事局，“国际航行船舶进口岸申请书”一式五份，经海事局批准后送海关，边防和检验检疫局各一份。向海事局递交船舶规范的同时，要将船舶净吨，吊杆负荷，吃水，装卸货要求报港口作业区，并向港口作业区了解泊位情况。
4。现委托方索取进口货运单证，包括载货清单，提单副本，货物积载图,集装箱箱位图，复印需要分数分送港口作业区，理货公司。航程短的，要求委托方预先电告，并随船带到。进口危险毒品，要填写“进口危险品申报单”一式三份，在船舶到港72小时前（如遇到周末要提前）经 海事局批准后，分送港口作业区，船方。对来港装出口货物船舶，要及时通知发货人递交出口货物托运单，办理货物集港，制作各种出口货物单证，包括仓单，大件尺码，危险品货物申报单、准装单、装载特殊要求等，分送港口有关单位。
5。对出口船舶应了解是否需扫舱、洗舱、明确所装货物是否需要验舱，是否添够垫隔物料等情况，并根据委托方指示安排。
6。根据货物装卸条款，填写“船舶费用分摊表”送装卸公司，等有关单位。
7。根据委托方提供的租约要求，了解递交船舶准备就绪通知书要求，“事实记录”制作要求，将有关文件、函电付一半，准备登轮办理业务使用。
8。根据港口情况，按照委托方的授权，同港方商谈滞期/速遣事宜，签订滞期/速遣协议。最后按装卸货实际计算滞期/速遣费。
9。将来港船舶编入月度、旬度计划，送港务局业务处和港口作业区等，参加港口定期召开的排船会，安排泊位，保证船舶抵港后尽快靠泊作业。
10。通知并协助船方即委托方安排检疫、验舱、修理、补给计划。
二〉船舶锚地期间的工作
1． 船舶抵达锚地后，代理立即与船方取得联系，了解锚位、抵港实际吃水、船上存油存水情况，通知船长靠泊计划、锚地检疫时间、引水员上船时间，同时向委托方发出到船电报。到船电报如下：
Arrival report
m.v: voy:
anchored anchor heaved
pilot boarded berthed at
arribal draft:fwd m ,aft m
remain on board:
f.o mt ,d.o mt, f.w mt, ballast mt cargo working commenced
next port
2.将船舶下锚时间、锚位立即通知海事局和港务局调度。
3及时安排检疫，见预先准备的表格“吨税申请书”“总申报单单、船员（旅客）名单，船员物品清单和船舶物品清单、航海健康申报书，货物申报单、进出口载货单”及其他需要文件、表格分别向海关、边防、海事局、检验检疫部门办理进口申报手续。
4。专人24小时值班，保持与船上密切联系，保证船方和委托方信息有效沟通。
5．协助和掌握船舶在港修理，加油加水，加修主机，船员调动等情况。
6．进港计划确定后，立即通知船长坐进港准备以及引水员上船、起锚、作业时间。向委托方和船公司报告船舶动态。
7．如港方要求到锚地查看进口大件货或有特殊情况的货物后再安排靠泊计划，则要联系船方、伙房，确定交通船付费人以后，在联系交通船，并随同到锚地看货。
8。对进口粮食、棉花、木材等船舶，在船舶靠泊前通知检验检疫机关。
9。来自疫区的船舶要向检验检疫机关申报检疫手续；如船长电告有烈性传染病，则要通过检验检疫机关先进性检疫处理，然后再办理其他手续。
进出口动植物检疫。对进出口活动物、动物骨肉和容器包装，植物、植物种籽，生果和包装容器，都必须有检疫机关检疫后，方可办理货物报关手续，需要熏蒸时，应由船方或有关方面（收发货人）出具书面申请，明确费用付担方后方开始进行。
10。根据委托方和船长的的要求，及时安排锚地染料、淡水、或是补给，或者船员调换、遣返就医等事宜
三：船舶在港作业期间的工作
1． 船舶从锚地引靠码头后，外勤人员应立即登轮，向船长何时靠泊时间、拖轮使用时间、引水员上下船时间，告诉船长作业安排和预计离岗时间，并向委托方发送靠泊电。
2． 协助船长填写各种申请表格。
3． 检查船舶有无有效吨税执照，如果没有，许晴船长填报“船舶吨税申报单”在本港购买。给船长讲情30天和90天对水的区别，便于船长选择。需要注意的是专程来港修船的外籍船舶不需要购买吨税。
4． 向船长索取进口货物单证，如进口货物仓单，装箱单，提单副本，船舶积载图没危险品货物枪弹，大件尺码单等。复制所需分数分送港口有关单位。同时准备一套齐全的进口货物仓单，经船长核对签字后，交海关、检疫机关。
5． 来港装出口货物船舶，将“出口货物载货清单”“危险品准装单”“大件尺码单”等，叫船长供缮制“出口货物积载图”并向海事局递交危险品监装申请。
6． 按租约要求，接受船方的“船舶装卸准备就绪通知书”
7． 核对吊杆数和负荷量，了解备机时间
8． 请船长前述各项已产生的费用单据，记录船长交办的事宜。
9． 接受由船长潜在的海事报告，连同航海日志摘抄和举证材料，于24小时内交给海事局部门备案和其他有关方。
10． 对装出口粮食船舶，游船方向检疫机关办理验舱申请手续，代理一个协助船方和检验机关做好装货前的验舱工作。
11． 如许船舶修理，及早联系传唱，安排修船。如需要船检时协助船方做好船检准备。
12． 如果时期租船在本港换船交接，根据委托方要求及时申请检验和测油并将检验证书和制作的换船证书一同寄委托方。
13． 每天要到港口作业区现场了解有无一波计划，装卸数量、作业班数和预期完成作业的时间，将作业进度通知船长，向委托方发作业动态报告点。足熬夜动态报告格式。
7Daily report
m.v: voy
you arekindly informed that til______ ______ tons of cargo has been discharged(loaded),etd ________ if weather pemit.
With best regards.
若靠泊后，要了解原因电告委托方，同时与港方联系尽早开始作业。
14，根据委托方的指示安排理货，向委托方说明件杂货和集装箱是强制理货，散伙属于非强制理货。
15将船到前收到的需要转交给船长的有关电传电报、信件交船长并要求签收。
船舶离岗工作。
四。离港前
1。根据港方的安排及时通知船方预计装卸完毕时间和开航时间，向委托方、船公司、下一挂靠港口代理发出预离电。
2。船舶离港前4小时提醒船员及时回船。
3。对卸进口货物的船舶，如有残损、溢短单，船方于理货人员是否取得一致，船长是否已经签署。如有争议，应抓紧协商解决，以免影响开船时间。
4。对装在出口货的船舶，随船单证是否已交船长签收，大副收据、提单、事实记录是否已经船方签署，代签提单有无传，各种费用单据，包括拖轮申请单、汽车费用单、词、船员就医申请单、遣返船员委托书等。是否都经船长签署了。
5。言传报告、更换证书、商检报告、海事签证等，已否送交船方。停租或还船证书是否已经签字，存有存水是否正确，如还有争议，应迅速协商解决。
6。物载货出口的空房船舶，请船长向海关填报出口物载货舱单。
7。通知并协助船长填写有关出口单证，准备所需各种表格，包括“出口载货清单”“船舶出境申报单”“船舶出境卫生检疫申请”出口自查报告“危险品清单，出口载货运费清单和其他需要文件。
8。积载船舶完成作业时间、开航时间、预计抵达下岗时间和离港市船舶前后翅会存油存水，以及在本港装卸货物的建树和吨数。
9。检查是否还有尉缭事项，并向船长了解船舶离港后的专心地址。如有必要，可向船长了解离港时船舶剩余舱容情况
10。开船前应办事项。
1）交船长签收各种文件表格，正树和随船货物单证：
2）请船长前述各种已产生的费用单据：
3）装出口货船舶，要将“出口载货舱单“交船长签字后交海关申报：
4）将装卸事实记录给船长签字确认；、、
5）记录船长离港后需要办理的事项；
船舶装在出口货物离港时，同样要向海关、海事局、边防、检验检疫部门办理载运货物的一切申报手续。要做到到申报及时，联系迅速，保证船舶按时离港。
五．离港后
1． 将准确的开行时间，离港时吃水，船上存于哦存水情况，装卸货物炖熟，见书，雨滴下岗时间，以及在本港办理的特殊人物，电告委托方、下一挂靠港口代理。
离港电
Terminal departure report
Vsl: voy
stopped loding/discharging:
loading/discharging: mt
Pilot board: ,
Sailing time (cast off)
Saiing draft:fwd m,aft m.
remain on board:fo/do/fw
eta next port:
best regards[ 本帖最后由 margaretleo 于 2008-4-23 10:00 编辑 ]
本文来自：船舶代理专业论坛（http://www.shipagt.com），详细出处参考:http://www.shipagt.com/thread-257-1-1.html 黄骅港
第一部分：船务计划/调度主要业务 1. 代理委托 这是指国外或国内的船公司或船舶经营人以书面形式（电子邮件或传真）委托船舶代理公司为其即将来港进行货物装卸等办理船舶进出口业务的正式委托。 委托函电的主要内容包括：(以DAESHIN SHIPPING KR为例) 要有委托方全称及通讯联系办法- 包括公司名称、电话、传真、EMAIL地址等。这是为业务工作联系所必需的。 要有明确“委托“的字样，诸如APPOINT/APPOINTMENT NOMINATE/NOMINATION等。 如：SUBJECT- AGENT NOMINATION FOR MV PANAMAX ! MARS(V-0502) 或：WE ARE PLEASED TO APPOINT YOUR GOOD COMPANY AS AGENT FOR MV XXXXXX : 3). 船舶规范4). 有关货物情况： 包括- 船东、货主（发货人）、装货数量、装港、卸港等 5). 提单（B/L- BILL OF LADING） 一般包括使用何种提单格式、在提单上加注、委签提单申请、以及在装货完毕将提单清样（DRAFT B/L）传委托人，在获得明确的书面确认后才能将提单签放给货主。 注：关于提单格式，一般大的船公司都有自己的专用格式，如日本第一中央、日本邮船、川崎汽船、中远等。没有本公司专用格式的船公司一般使用CONGENBILL94 格式。也有使用 SEAWAY BILL或其他特殊格式的。 6). 船舶动态（SHIP’S ITINERARY）包括船舶何时抵、离某港。 7). 给代理公司提出的一些要求或咨询： 包括 港口、泊位、航道水深、吃水限制，装卸设备、装卸率、星期天/节假日是否工作、能否加油加水、供应伙食、添加物料、更换船员以及备货等。 2. 确认委托： 收到船公司委托电后应立即回电予以确认。确认电通常以传真或电子邮件形式发出。内容包括： 1).报港口使费预算（PRO-FORMA PORT DISBURSEMENT）,内容包括：引水费（PILOTAGE）、码头停泊费（WHARFAGE.）、港务费（HARBOUR DUES）、系／解缆费（MOORING/UNMOORING）、拖轮费（TOWAGE FEE）、护航费（ESCORT FEE）、代理费（AGENCY FEE）、检疫费（QUARANTINE FEE）、压舱水消毒费（DISINFECTION OF BALLAST WATER）、杂费（SUNDRIES）、通讯费（COMMUNICATIONS）、吨税（TONNAGE DUES）等。2).告知本公司全称、地址、通讯联络方式及银行帐号（美圆或人民币），以便对方汇款。 .回复对方咨询或要求（见上）。 3.办理《国际航行船舶进口申请书》（俗称挂号单） 4 接受委托，在船舶资料齐备后即可办理船舶进口申请书，在海事局批准后，分别呈送海关、边防、检验检疫、港口业务处、货主等单位。 办理超限制船舶申请 黄骅港海事局对长宽超过226米/32.2米的船舶需事先经引水同意后方可办理进口申请。进口申请格式如后。今后随着黄骅港航道加深，这种限制自然就会取消了。 索要《国际航行船舶保安信息申报表》所需证书资料这些资料主要包括：ISSC(INETERNATIONAL SHIP SECURITY CERTIFICATE.国际船舶安全证书）；DOC(DOCUMENT OF COMPLIANCE. 符合证书)；SMC(SAFETY MANAGEMENT CERTIFICATE. 安全管理证书)。此外，还有卫检所需的：免予除鼠证书（DERATTING EXEMPTION CERT.）; 卫生证书（SANITARY INSPECTION CERT.）; 前两周的挂港记录（VOYAGE MEMO OR PORTS OF CALL FOR LAST TWO WEEKS） 缮制出口载货清单（EXPORT MANIFEST）和装货单（LOADING LIST）（予录舱单） 在接货主下货纸（SHIPPING ORDER）后缮制出口载货清单若干份，主要是报海关1份，代理留底1-2份。 根据下货纸或出口舱单若干份，给船方一份做为绘制船图（STOWAGE PLAN OR PRE-STOWAGE PLAN）的依据。船方交出船图后（一般由大副作），代理再转交港口生产调度部门及货主。（以船图为例） 注：在黄骅港，船舶抵港后代理必需清楚了解船上压舱水情况， 包括在何地装载、压舱水数量及排水时间。压舱水数量及排水时间与装货有关。而装载地则与卫检决定是否消毒有关，如来自疫区，则需对压舱水进行消毒，并根据数量收取消毒费。 9 E' |& M, T$ z9 D% r接听电话、收发传真、处理电子邮件 这是代理计划或调度日常的大量工作。随着因特网的普及应用，为我们与国内外船公司之间业务联系提供了极大的便利。所以对于电子邮件必需及时、准确予以处理，以便在我们的客户中树立优质服务的形象。 ".有关船舶动态的业务工作 从船东委托代理到我方确认，从船舶抵港下锚、靠泊、开始装卸、结束装卸到开航，整个船舶的动态委托方均十分关注。一般来讲，从委托到靠泊前，其关注重点在货物是否备妥、船舶排队等泊情况（LINE-UP）、何时能靠泊等。这时代理计划或调度的工作就是将每天港口安排的靠泊计划以及备货等情况告知委托方（以LINE-UP形式）。 对于船舶抵港到开航这段时间的动态，主要通过抵、靠、离三电告知委托方。对于某些单项事情的委托、咨询大多以电话或电 子邮件予以及时处理，比如安排船长借支、船员遣返就医、安排 航修等。三电的主要内容包括： 抵电= 主要内容有 船舶抵港下锚时间，存油存水，抵港吃水， 备货情况，ETB/ETCD，等。 靠电= 主要内容有 靠泊时间，装卸开始时间，ETCD 等。 离电= 主要美容有 开航时间，装货量，离港吃水，离港存油 水，以及予抵下一港的时间等。 有关船舶货运文件（单证）的处理 船舶货运文件主要包括：提单（BILL OF LADING）,进出口舱单（IM/EXP MANIFEST）,通知书（NOTICE OF READINESS）,装卸时间事实记录/时间表（STATEMENT OF FACTS/TIME SHEET）,货物积载图/船图（STOWAGE PLAN）。 以上文件必须在船舶开航后尽快传送给委托方，供对方在卸货港办理报关和提货手续 本文来自：船舶代理专业论坛（http://www.shipagt.com），详细出处参考:http://www.shipagt.com/thread-257-1-1.html
委托方---电传.电报.信函等---委托方---船务公司受理---复函代理确认---致电船长---通告港口.海关.海事.边防.检疫.装卸公司.商检等业务主管部门及货主—船舶抵港派员登轮洽谈---提出实施方案---委托实施---自行验收---递交船方（或船东）---验收签字---向委托方收取费用。
一.商务
商务人员负责船舶航次代理中港口使费.备用金的报价.索要；所代理船舶的各种货运单证以及统计工作。
1． 收到委托方地船舶代理委托后，对其委托进行审核，包括船舶规范，来港任务，和约主要条款，来港，去港，以及预抵时间等，确认无误后，接收委托书。
2． 商务报价：
(1) 船舶使费报价主要项目包括：港务费.拖轮费.检验检疫费.系解缆费.停泊费.交通通讯费.杂费.代理费.等等。因业务需要还可能产生如下费用：租船费（出海检疫）.移泊费.困难作业费.护航费（船长超过250米/载货超过80000吨/载运一级危险品）.为油栏费（危险品船）.理货费等。
(2) 船东保护代理报价主要项目：
A 换船员：食宿费.签证费.交通费.边防费.代理费等
B 上备件：交通费.租船费.报关.报检费.仓储费.代理费等
C 加淡水：淡水费.加水劳务费等
3. 催收备用金：发送报价单并得到委托方无异议后确认后，立即将公司FULL STYLE发送至委托方，根据确认金额催收备用金。
4. 搜集.整理.核对引航站.理货公司.装卸公司.拖轮公司.检疫站.等送来的费用单，将其逐航次归纳。
5. 待费用到齐，制作单航次航次结账单一式三份，一份连同费用单装订成本寄给委托方结算，一份与费用单复印件装订成本，作为航次结算档案，一份留存备查。船舶离港后，30天内把航次结算单制作完毕，费用结算应按照“多退少补”为原则。
6. 负责公司合同和协议的管理。
7. 负责印章.空白单证的管理。 二.计划调度
负责公司所有船舶的动态管理，负责日常值班电话及高频电话的接听，负责代理船舶的靠泊计划工作，为船舶联系补油.补水等工作。
1. 迅速.详细的书面答复船公司来电询问的本港港口情况.费率.装卸率等情况。
2. 委托关系确认后，主动与各有关方（包括船东.租家.发货人.收货人及货代）联系，了解各有关方的要求，并获得船舶.货物的资料。
3. 与船舶取得联系，及时将进港指南传真（电传）至船舶，向船方了解预报（确报）抵港时间，抵港吃水等情况，并将传真（电传）保存于单船档案袋中。
4. 缮制进港申报，根据港口习惯（日照港为船舶预抵7日内/航程不足7日的在驶离上一港），将填妥地进港申报分送海事局.检疫局.海关.边防.港务局等有关方。（各部门所需单证：海事--进港申报书.船舶规范；海关--进港申报书.作业准单；边防--进港申报书.船员名单.总申报单；卫检--进港申报书.入境检疫申报单）。
5. 与货主联系，落实货物性质。如果是危险品，协助内勤缮制危险品申报单，并向海事局申报。
6. 及时将进港申报书.进出口舱单.提单.引航通知单.靠泊保证函等资料
7. 落实所代理船舶的靠泊计划后，及时通知各有关方，并将传真（电传）留存于单船档案袋中。
8. 保持与船舶.船东.货主.货代地联系，船舶靠泊计划落实后，立即通知各有关方。
9. 船舶靠泊前一个工作日内，向外勤通报委托方及各有关方的要求及注意事项。
10. 每日早9：00前将最新船舶动态如预抵/预离时间.预完货时间.开工头数.作业进度等等报送更有关方。
11. 电话.传真.高频联系各有关方。 三.外勤
船务外勤是船舶代理公司为抵港船舶提供现场服务的第一线人员，是船务代理公司的主力，其业务素质地高低，服务质量地好坏，直接反映出船代公司的服务水平和是否具有竞争力。外勤负责登轮办理船舶进出口手续，协调落实船舶作业计划，送递有关单证，完成船方委托事项，掌握船舶作业进度，缮制装卸时间事实记录等工作。
1. 登轮准备
（1） 接到计划调度转交的单船工作记录本，认真仔细了解船舶规范，来港任务，委托关系合同主要条款，检疫资格等。
（2） 联系计划调度.综合服务，了解各有关方委办事项，收取船舶邮件，物品。
（3） 联系商务了解进出口货物单证情况及备货情况，有关货物单证预送海关.作业公司及理货公司（如需）。
2. 登轮工作
（1） 应在船舶抵泊位前到达码头，协调码头.货主.理货.商检.各联检部门与船方的关系。
（2） 登轮时，须与船长核实如下信息，并在单船记录本上做好记录，同时电话通知值班调度。由值班调度向委托方第一时间发送船舶的靠泊（离港）动态报。
A 船舶抵港情况记录
B 船长临时委办地其他事项
C 向船方索取相关联检单证，并检查其准确性。如装货，将装货清单递交船长（大副），如卸货，将正本舱单从船上取下，叫内勤。
D 与船长共同签署装卸准备就绪通知书，一份交船长，一份传送委托方，并留底。
E 办理船舶吨税申请手续，船长递交的海事声明签证手续，安检复查手续。
F 办理船舶进口手续。
G 正常情况下，每日至少登轮两次与船方.码头核对装（卸）货进度，报值班调度并转各有关方。特殊情况，船方随叫随到。
H 装卸作业结束，即与船长共同签署装卸事实记录正本一式两份，一份留船长，一份带回转委托方，并留底。
I 落实船舶离港情况，（存油水.开航水尺.预抵下港时间等），通报值班调度。
J 办理船舶出口手续，洽值班调度联系引水.拖轮。
K 船舶离港后，在第一时间内通知值班调度，向委托方发送船舶离港报。
L 整理好装卸准备就绪通知书，装卸事实记录，整套货运单证，传真给委托方，正本交内勤（商务）寄给委托方。
M 填写单船记录，单船费用通知单交内勤（商务）。
3.处理船舶应急采购和零星采购。
4.处理突发事件，协助做好综合服务工作。 四.综合
综合服务人员负责进口.过境危险品申报，负责遣返船员手续，提取免税备件，并为来港船舶提供各类劳务服务，为船舶正常营运提供必要保障。
1. 负责进口.过境危险品的船舶载运申报工作，将海事局批准的进口.过境船舶载运危险品申报单转外勤，并通报计划调度，值班调度。
2. 船员遣返和船员就医。
3. 进口免税备件的供应。
4. 船务单船工作记录本，单船记录的填写。
单船工作记录本和单船记录是船务代理工作的纪录.交接及归档凭证，船务部各岗位均应在相应处如实详尽的填写。
5. 签发出口提单。
6. 签发进口船舶提货单。
7. 电子舱单的申报。
8. 单船档案的整理.装订.归档。 本文来自：船舶代理专业论坛（http://www.shipagt.com），详细出处参考:http://www.shipagt.com/thread-257-2-1.html
船务部工作流程及指导
船务部业务指导书 1.0 目的
通过业务指导书的有效实施，规范本部门在船舶代理操作过程的各个环节，确保服务质量达到公司质量管理标准要求。
2.0 范围
凡涉及到本部门船舶代理的操作过程，操作方法，均应按照本作业指导书的要求严格实施。
3.0 船舶抵港前。
3.1 根据计划部提供的船舶代理委托以及公司往来函电，认真核对并确认与船舶有关的各相关方，其中包括委托方、第二委托方、船东、船舶管理公司、船员管理公司、发货人、收货人、收货人代理，做好相应记录，该记录将与《单船工作记录本》同时使用，外勤业务员登轮作业时，应随身携带。
3.2 收集并整理有关船舶、货物资料，并确保在船舶抵港前五天收集并整理完毕，如缺少所需信息，应及时通知计划部向有关方询问。所需信息包括：中英文船名、船舶国籍、航次、船长、船宽、预计抵港吃水、预计离港吃水、舱口信息、船员国籍、人员人数、船长姓名、船长国籍、船舶证书情况、货名、装卸货量、货物积载图、货物配载图、卸货顺序、装货顺序、预计抵港时间、下一港名称等等。所收集信息应在《单船工作记录本》上做好记录。
3.3 随时联系计划部，确认船舶抵港时间，落实靠泊装卸货计划，在船舶靠泊前二天，一制作完毕全套靠/离泊联检 IMO格式标准单据。
3.4 如属卸货船舶，应在船舶抵港前七天，联系单证部，了解提单是否可在靠泊前到达。
3.5 如属装货船舶，应在船舶抵港前七天，通过货物代理人了解绑扎、垫舱物料的准备情况，如有问题，应及时通知计划部进一步落实。
3.6 根据单证部提供的经海事局盖章的《航行国际船舶进口岸申请书》，打印一式五份，根据所代理船舶挂靠口岸，到当地海关船管科予以登记编号。除一份带回交单证部留底外，其余四份原件分别送交海关船管科、海事局联检办公室、边防检查站联检办公室、出入境检验检疫局联检办公室。
3.7 根据计划部靠泊计划，在船舶靠泊前一日，向四家联检单位通报靠泊装卸货计划。落实卫检部门船舶检疫方式，如出海检疫，则需联系交通艇，会同卫检值班人员去锚地。
4.0 船舶在港期间。
4.1 根据靠泊计划，外勤业务人员应在靠泊前12小时到达靠泊港口的值班室或宿舍，联系港口计划调度部门，落实船舶准确靠泊计划，并通知口岸各有关单位。检查靠泊/离泊单据，确保靠泊联检单据无误。
4.2 在船舶靠好前30分钟到达码头，等候靠泊；联系现场单船调度，了解装卸货计划、场地情况、垫舱/隔票/绑扎物料的准备情况，同时落实商检人员到位情况。如有问题，应及时通知计划部予以协调解决。
4.3 船舶靠泊完毕，应第一时间登轮，会同船长将靠泊/离泊单据签字盖章，应在45分钟内办妥联检手续。同时向船长索要靠泊信息，包括起锚时间、引航员登轮时间、第一条缆绳上岸时间、靠妥时间、靠泊时存油水情况、靠泊前后吃水、下一港等情况，将上述情况汇总后于靠泊后45分钟内通知计划部。
4.4 办理完靠泊联检手续后，督促商检人员及码头调度尽快开工装卸货，如因故不能开工，应及时通知计划部详细原因及解决方案。如正常开工装卸，将商检时间、开工时间通知计划部。
4.5 船舶在港期间，外勤业务人员应根据实际情况，随时登轮办理相关业务，了解装卸货动态、进度、存在问题，并制定解决方案，如现场不能解决，应及时通知计划部联系委托方或船东。如正常装卸货，外勤业务人员每天至少登轮两次。
4.6 每日0800时和1930时前，向委托方、货主、船东、计划部等通报装卸货动态，以及港口计划、预计装卸货完毕时间。
4.7 如船舶在港期间发生费用支出，主要指船东费用，如加水、船员就医、船员遣返、物料供应、垃圾处理、邮件寄送、船舶安全检查、交通费、通讯费等等，应待各项费用落实后再予以安排，每项支出都随附相关委托书及形式发票，提请船长签字盖章，以备船舶离港后向委托方或船东结费使用。特殊使费支出，如船舶残损、货物残损、费用垫付等，应通知委托方或船东，根据书面指示予以酌情处理。
4.8 根据装卸货进度及完船计划，检查离泊联检单据的准备情况，于装卸货完毕前后约30分钟，办妥船舶出境或离港手续。向船方索要船舶离港信息，包括：装卸货完毕时间、商检时间，离港存油水情况、离港前后吃水、预计抵达下一港时间等；同时应联系引航站，告知船舶离港计划，落实引航员大致登轮时间，通知船长备车开船；联系商检人员，落实到位情况及预计工作结束时间；了解装卸货的实际数量，并做好记录。
4.9 船舶离岸后，记录引航员登轮时间、开航时间。待船离开码头15分钟后方可离开。
4.10 汇总船舶离港信息，于船开后15分钟内通知计划部，并于船开后60分钟内，将纸面单据传真到公司，包括：N.O.R、S.O.F、排水报告、加油收据等等。
5.0 船舶离港后。
5.1 收集并汇总单船全部单据，分项逐类，将发生费用单据交财务部，其他单据交单证不存档。
5.2 填写《单船工作记录本》，如实记录船舶在港期间所发生事项，如一切正常，则记录事项栏可空项。
6.0 其他
6.1 代理船舶期间，外勤业务人员与各方应保持联络畅通，信息沟通及时有效。随时检查手机、数码相机、手提电脑的充电情况，避免因电力不足造成工作被动。
6.2 登轮前，应检查单据及备用单据的准备情况，确保单据充足。 本文来自：船舶代理专业论坛（http://www.shipagt.com），详细出处参考:http://www.shipagt.com/thread-257-3-1.html 江阴港国际航行船舶需办理的手续
一.办理预申报手续
A.海事
1.国际航行船舶进口岸申请书（一式四份，手工填写）
2.危货申报
3.ISSC（国际保安证书）
4.COF(包含货品)
5.船舶进江安全技术状况申明
6.保安信息
7.CLC
8.LN SEAWAGE POLLUTION CERTS(新船防污水)
9.IAPP(新船防空气) B.边防
1.国际航行船舶进口申请书（海事已审批）
2.船员名单+录入电脑 C.卫检、海关
1.国际航行船舶进口岸申请书（海事已审批）
二.办理进/出口手续 海事： 进口 出口
1.总申报单 1.总申报单
2.货物申报单 2.货物申报单
3.船员名单 3.船员名单（有船员变动，无则不需要）
4.船舶概况表（A） 4.出口岸联系单
5.舱单
6.积载图
7.上港离港证
8.国籍证书（第一次来港）
9.吨位证书（第一次来港）
海关： 进口 出口
1.总申报单
2.总申报单 2.货物申报单
3.货物申报单 3.船员名单（有船员变动，无则不需要）
4.船用物品申报单 4.舱单
5.船员名单 5.无货仓单
6.船员物品申报单 6.出口岸申请书
7.舱单（5份） 7.关封收据
8.积载图
9.海关规定
10.海关规定收条
11.海关提醒（一式二份：一份留船，一份海关）
12.吨税（中国国旗不需要）
13.绿皮书（中国国旗才需要）
国检： 进口 出口
1.总申报单 1.总申报单
2.货物申报单 2.货物申报单
3.船员名单 3.船员名单（有船员变动，无则不需要）
4.船用物品申报单 4.出口岸联系单
5.PORT OF CALL 5.出口岸申请书（国内来的不要）
6.航海健康申报单
7.出入境检疫收费通知单
8.压舱水报告单
9.中华人民共和国出入境检验检疫免予除鼠证书（卫生控制证书）
10.入境检疫通过（入境港开）
11.消毒证明
边防： 进口 出口
1.总申 1.总申
2.船员名单 2.船员名单（有船员变动，无则不需要）
3.边封
4.船员物品申报单
4.中华人民共和国航行国际航线出境自查报告表
--------1.挂中国旗，走国际航线
--------2.方便旗，全是中国人
PS:老外办登轮证要申请 本文来自：船舶代理专业论坛（http://www.shipagt.com），详细出处参考:http://www.shipagt.com/thread-257-7-1.html 唐山流程初步总结
每次靠船前要仔细查看外勤联系单，了解船舶基本资料（包括舱型，长，宽，高，吃水，是否有船吊等），弄清委托方是谁，船东是谁，货主是谁，租家是谁，谁应重点服务，有没有备件信函给船长。船长电话多少，船靠好后由哪家公司作业，货代是谁，如何与其联系，完货后找谁落数。 AA 预申报
1． 船舶抵港前一周向唐山港监申报。填写“国际航行船舶入港申请表”，一式四份，国际航行船舶保安 信息表，海事行政许可受理通知书，保安证书复印件，交港监审批。审批合格后，申请表一份港监留底备案，一份交海关留底备案，还要提前到海关舱单录入（申请单1份，交值班人员签字后给杨姐录入），一份交卫检（提前48小时），一份交边防（船到锚地就可以交了），计划调度一份复印件（船代盖章即可）。引航需一份复印件（船代盖章即可）,引航站申报需填写引航申请单，交付预付款。（拿单据先去海事局，电脑申报记录密码001314 然后guest1 密码1 然后又两个本子要填写 其中的编号是按照顺序排列下来的 填好后交当班人员审批，计划调度和引航发传真）
2． 港务局申报：拿申报单复印件一份（无需海事局盖章，需业务章）到港务局一楼业务大厅填写靠泊单（一式六份，加盖业务章第一张纸不能撕），到一楼计费科盖章（因公司有押金所以无须交现金）并把财务页留底，取另外业务页、调度页到业务代办处，交上即可。（注：内贸船手续同上，但无需申报单）
3． BB 船抵锚地
船到锚地时要通知各部门，问卫检如何检疫（大多数为靠泊检疫），问清船压载水多少，有计划后通知各部门具体时间。
如没有进港计划，需在船下锚（DROP ANCHOR）后，落实锚位（ANCHORPOSITION），索取抵港报告（ARRIVAL CONDITION），向船东发抵港电。
CC 船入港
船舶有入港计划后，由港调（PORT CONTROL）安派引航员（PILOT）出海引航，船舶入港过程中，船代应监视船舶动态，如有外籍船员或台湾籍船员需在船舶靠好泊位前由港调安排监护。
DD 联检
船舶靠好泊位以后，船勤应立即登轮办理联检手续。如船舶从境外来，需提前通知并接送卫检人员登轮检疫，单证船上交接，同时通知船方悬挂检疫信号（白天黄旗，夜间三盏红灯），询问海关人员是否需要登船检查。
记录好船舶进港资料，预计开工时间，几个工班开工，以便发靠泊电。联检结束后通知工人作业。
AA 外籍船舶
进境：海关 总申单1份， 货申单 1份， 船员名单 1份， 船员物品申报单 1份，船用物品申报单 1份， 海关物料申报单1份， 船舶吨税（复印件），无货舱单1份（进/出口无货都要填写）。有进口货物的需要进口仓单1份。
外勤进/出船时需要填写“进/出口船舶卡片”和一本监管簿（走船需填写货种和重量及下一港）。需要记录好海关值班记录本，在黑板上填写船舶资料。
边防 总申单1份， 船员名单 2份， 船员物品申报单 1份，
登陆申请（外籍船员），携带海员有效证件（海员证或护照）。
港监 总申单 1份， 货申单 1份 ，船员名单 2份， 上港离港证（看一眼不备案），船舶概况申报单，PSC检查报告复印件一份。
要船舶各种证书复印件检查，总申，货申，船舶概况要原件
国籍证书（NATIONALITY），国际吨位证书（TONNAGE），国际载重线证书（LOAD LINE），国际防止油污证书（I.O.P.P），构造安全证书（SAFETY CONSTRUCTION），无线电安全证书（SAFETY RADIO），设备安全证书（SAFETY EQUIPMENT），DOC，ISSC，S.M.C，等。
卫检 总申单1份，货申单 1份，船员名单 1份，船用物品申报单，
航海健康申报单1份，航次报告1份，卫检物料申报单1份，船员健康申报单1份。上船完成手续。需接送。 EE 作业
办理好联检手续后，船勤应继续监视船舶动态，协调港方与船方关系，保证装卸货的顺利进行。同时向计划或船东报告船舶作业情况，每天早8点晚7点，向船方（散货）或理货（件货）了解作业进度，落实到准确数字。在装卸过程中如有待工或停工现象，应立刻了解原因，并协助有关方面解决问题，及早恢复作业。
FF 离港
船舶作业结束后，立即办理船舶离港手续（卫检可以提前办理手续）办理离港证。同时和船方作好单证交接。如签署时间表（S.O.F）抵港准备通知 （N.O.R），授权签单，仓单（要向货主要完货数量），完货积载图（件货），大副收据（件货），理货单（件货），卸空证明（散货）离港报告等。走船后立刻发报给船东。
出境： 海关 总申单1份，货申单 1份，出口舱单 2 份 （无需背书），如在本港有船员更换需船员名单1份，填写进/出口船舶卡片和监管簿。做水尺的船要有水尺报告。
边防 总申单 1 份，船员名单 2份，自查报告（方便旗船）。
卫检总申单 1 份，货申单1份，（如在本港有船员更换 需船员名单1份）
港监 总申单1份，货申单1份，口岸联检联系单（海关、边防、卫检都已签字、盖章的）换取离港证。 船离港后向海关交舱单修改申请，确认，核销。 具体手续办理：
1． 船上压舱水排放：先电话通知港监排放，经允许后通知船上排放，然后填写申请让船上签字后补交到港监。
2． 船上吊缸：电话在靠泊前通知港调，港调安排靠泊，然后填写安全作业报备书（2份）由船长签字，附上船上申请以及安全措施，交由港监。
3． 船上油漆：填写安全作业报备书附上船上申请以及安全措施，交由港监。
4． 超限型船舶申报：填写船舶超规范申请书以及申报单复印件（盖业务章）交到海事交管中心。
5. 外国船员签证：
1. 代理写一份申请由本公司盖公章，包含时间、人、出境时间、所乘班次、原因等。
2. 拿护照原件。
3. 二寸照片两张（无限制，彩照）
4. 电子机票
5. 复印护照（台胞证）首页和有效签证页。
6. 边防登陆证及复印件。
7. 到唐山市公安局（西山道市人大对过）签证处填写申请表格。(2530379 龚科长13832983664)
8. 等拿到发票到农业银行交款后取回护照。
9. 唐山市外事处电话：0315－2802534
6. 海关舱单：
进口：船到前找货代填写进口舱单录入申请以及进口发票到海关录入，录入时间为当天日期，如在船到后录入录入日期为船递交NOR的日期。船离港后找货代填写修改申请并随附进口舱单以及NOR原件到海关进行修改以及确认，货代到海关报关。
出口：船到前找货代填写出口舱单录入申请以及货物集港证明到海关进行出口预配舱单录入并确认，录入时间为当天时间，录入后货代到海关报关，船离港后找货代填写出口清洁舱单录入申请随付出口舱单原件，装船配载图，理货报告到海关进行出口清洁舱单录入并确认（如有货物数量变动需要进行核销），录入时间为船离港时间，而后货代到海关结关。
本文来自：船舶代理专业论坛（http://www.shipagt.com），详细出处参考:http://www.shipagt.com/thread-257-9-1.html
一．船舶抵港前的准备工作
1．了解掌握来港的船舶动态，保持与委托方，船方联系，并及时将船舶动态和变化
情况通知港口有关单位。
2.电告船方有关港口规定和水道规章：电告船方引航时间，地点；通知船方 委托方装卸作业计划。（如几个工班和吊机）
3．填写“国际航行船舶进口岸申请书：和船舶规范”报海事局，“国际航行船舶进口岸申请书”一式五份，经海事局批准后送海关，边防和检验检疫局各一份。向海事局递交船舶规范的同时，要将船舶净吨，吊杆负荷，吃水，装卸货要求报港口作业区，并向港口作业区了解泊位情况。
4。现委托方索取进口货运单证，包括载货清单，提单副本，货物积载图,集装箱箱位图，复印需要分数分送港口作业区，理货公司。航程短的，要求委托方预先电告，并随船带到。进口危险毒品，要填写“进口危险品申报单”一式三份，在船舶到港72小时前（如遇到周末要提前）经 海事局批准后，分送港口作业区，船方。对来港装出口货物船舶，要及时通知发货人递交出口货物托运单，办理货物集港，制作各种出口货物单证，包括仓单，大件尺码，危险品货物申报单、准装单、装载特殊要求等，分送港口有关单位。
5。对出口船舶应了解是否需扫舱、洗舱、明确所装货物是否需要验舱，是否添够垫隔物料等情况，并根据委托方指示安排。
6。根据货物装卸条款，填写“船舶费用分摊表”送装卸公司，等有关单位。
7。根据委托方提供的租约要求，了解递交船舶准备就绪通知书要求，“事实记录”制作要求，将有关文件、函电付一半，准备登轮办理业务使用。
8。根据港口情况，按照委托方的授权，同港方商谈滞期/速遣事宜，签订滞期/速遣协议。最后按装卸货实际计算滞期/速遣费。
9。将来港船舶编入月度、旬度计划，送港务局业务处和港口作业区等，参加港口定期召开的排船会，安排泊位，保证船舶抵港后尽快靠泊作业。
10。通知并协助船方即委托方安排检疫、验舱、修理、补给计划。
二〉船舶锚地期间的工作
1． 船舶抵达锚地后，代理立即与船方取得联系，了解锚位、抵港实际吃水、船上存油存水情况，通知船长靠泊计划、锚地检疫时间、引水员上船时间，同时向委托方发出到船电报。到船电报如下：
Arrival report
m.v: voy:
anchored anchor heaved
pilot boarded berthed at
arribal draft:fwd m ,aft m
remain on board:
f.o mt ,d.o mt, f.w mt, ballast mt cargo working commenced
next port
2.将船舶下锚时间、锚位立即通知海事局和港务局调度。
3及时安排检疫，见预先准备的表格“吨税申请书”“总申报单单、船员（旅客）名单，船员物品清单和船舶物品清单、航海健康申报书，货物申报单、进出口载货单”及其他需要文件、表格分别向海关、边防、海事局、检验检疫部门办理进口申报手续。
4。专人24小时值班，保持与船上密切联系，保证船方和委托方信息有效沟通。
5．协助和掌握船舶在港修理，加油加水，加修主机，船员调动等情况。
6．进港计划确定后，立即通知船长坐进港准备以及引水员上船、起锚、作业时间。向委托方和船公司报告船舶动态。
7．如港方要求到锚地查看进口大件货或有特殊情况的货物后再安排靠泊计划，则要联系船方、伙房，确定交通船付费人以后，在联系交通船，并随同到锚地看货。
8。对进口粮食、棉花、木材等船舶，在船舶靠泊前通知检验检疫机关。
9。来自疫区的船舶要向检验检疫机关申报检疫手续；如船长电告有烈性传染病，则要通过检验检疫机关先进性检疫处理，然后再办理其他手续。
进出口动植物检疫。对进出口活动物、动物骨肉和容器包装，植物、植物种籽，生果和包装容器，都必须有检疫机关检疫后，方可办理货物报关手续，需要熏蒸时，应由船方或有关方面（收发货人）出具书面申请，明确费用付担方后方开始进行。
10。根据委托方和船长的的要求，及时安排锚地染料、淡水、或是补给，或者船员调换、遣返就医等事宜
三：船舶在港作业期间的工作
1． 船舶从锚地引靠码头后，外勤人员应立即登轮，向船长何时靠泊时间、拖轮使用时间、引水员上下船时间，告诉船长作业安排和预计离岗时间，并向委托方发送靠泊电。
2． 协助船长填写各种申请表格。
3． 检查船舶有无有效吨税执照，如果没有，许晴船长填报“船舶吨税申报单”在本港购买。给船长讲情30天和90天对水的区别，便于船长选择。需要注意的是专程来港修船的外籍船舶不需要购买吨税。
4． 向船长索取进口货物单证，如进口货物仓单，装箱单，提单副本，船舶积载图没危险品货物枪弹，大件尺码单等。复制所需分数分送港口有关单位。同时准备一套齐全的进口货物仓单，经船长核对签字后，交海关、检疫机关。
5． 来港装出口货物船舶，将“出口货物载货清单”“危险品准装单”“大件尺码单”等，叫船长供缮制“出口货物积载图”并向海事局递交危险品监装申请。
6． 按租约要求，接受船方的“船舶装卸准备就绪通知书”
7． 核对吊杆数和负荷量，了解备机时间
8． 请船长前述各项已产生的费用单据，记录船长交办的事宜。
9． 接受由船长潜在的海事报告，连同航海日志摘抄和举证材料，于24小时内交给海事局部门备案和其他有关方。
10． 对装出口粮食船舶，游船方向检疫机关办理验舱申请手续，代理一个协助船方和检验机关做好装货前的验舱工作。
11． 如许船舶修理，及早联系传唱，安排修船。如需要船检时协助船方做好船检准备。
12． 如果时期租船在本港换船交接，根据委托方要求及时申请检验和测油并将检验证书和制作的换船证书一同寄委托方。
13． 每天要到港口作业区现场了解有无一波计划，装卸数量、作业班数和预期完成作业的时间，将作业进度通知船长，向委托方发作业动态报告点。足熬夜动态报告格式。
7Daily report
m.v: voy
you arekindly informed that til______ ______ tons of cargo has been discharged(loaded),etd ________ if weather pemit.
With best regards.
若靠泊后，要了解原因电告委托方，同时与港方联系尽早开始作业。
14，根据委托方的指示安排理货，向委托方说明件杂货和集装箱是强制理货，散伙属于非强制理货。
15将船到前收到的需要转交给船长的有关电传电报、信件交船长并要求签收。
船舶离岗工作。
四。离港前
1。根据港方的安排及时通知船方预计装卸完毕时间和开航时间，向委托方、船公司、下一挂靠港口代理发出预离电。
2。船舶离港前4小时提醒船员及时回船。
3。对卸进口货物的船舶，如有残损、溢短单，船方于理货人员是否取得一致，船长是否已经签署。如有争议，应抓紧协商解决，以免影响开船时间。
4。对装在出口货的船舶，随船单证是否已交船长签收，大副收据、提单、事实记录是否已经船方签署，代签提单有无传，各种费用单据，包括拖轮申请单、汽车费用单、词、船员就医申请单、遣返船员委托书等。是否都经船长签署了。
5。言传报告、更换证书、商检报告、海事签证等，已否送交船方。停租或还船证书是否已经签字，存有存水是否正确，如还有争议，应迅速协商解决。
6。物载货出口的空房船舶，请船长向海关填报出口物载货舱单。
7。通知并协助船长填写有关出口单证，准备所需各种表格，包括“出口载货清单”“船舶出境申报单”“船舶出境卫生检疫申请”出口自查报告“危险品清单，出口载货运费清单和其他需要文件。
8。积载船舶完成作业时间、开航时间、预计抵达下岗时间和离港市船舶前后翅会存油存水，以及在本港装卸货物的建树和吨数。
9。检查是否还有尉缭事项，并向船长了解船舶离港后的专心地址。如有必要，可向船长了解离港时船舶剩余舱容情况
10。开船前应办事项。
1）交船长签收各种文件表格，正树和随船货物单证：
2）请船长前述各种已产生的费用单据：
3）装出口货船舶，要将“出口载货舱单“交船长签字后交海关申报：
4）将装卸事实记录给船长签字确认；、、
5）记录船长离港后需要办理的事项；
船舶装在出口货物离港时，同样要向海关、海事局、边防、检验检疫部门办理载运货物的一切申报手续。要做到到申报及时，联系迅速，保证船舶按时离港。
五．离港后
1． 将准确的开行时间，离港时吃水，船上存于哦存水情况，装卸货物炖熟，见书，雨滴下岗时间，以及在本港办理的特殊人物，电告委托方、下一挂靠港口代理。
离港电
Terminal departure report
Vsl: voy
stopped loding/discharging:
loading/discharging: mt
Pilot board: ,
Sailing time (cast off)
Saiing draft:fwd m,aft m.
remain on board:fo/do/fw
eta next port:
best regards[ 本帖最后由 margaretleo 于 2008-4-23 10:00 编辑 ]
本文来自：船舶代理专业论坛（http://www.shipagt.com），详细出处参考:http://www.shipagt.com/thread-257-1-1.html 黄骅港
第一部分：船务计划/调度主要业务 1. 代理委托 这是指国外或国内的船公司或船舶经营人以书面形式（电子邮件或传真）委托船舶代理公司为其即将来港进行货物装卸等办理船舶进出口业务的正式委托。 委托函电的主要内容包括：(以DAESHIN SHIPPING KR为例) 要有委托方全称及通讯联系办法- 包括公司名称、电话、传真、EMAIL地址等。这是为业务工作联系所必需的。 要有明确“委托“的字样，诸如APPOINT/APPOINTMENT NOMINATE/NOMINATION等。 如：SUBJECT- AGENT NOMINATION FOR MV PANAMAX ! MARS(V-0502) 或：WE ARE PLEASED TO APPOINT YOUR GOOD COMPANY AS AGENT FOR MV XXXXXX : 3). 船舶规范4). 有关货物情况： 包括- 船东、货主（发货人）、装货数量、装港、卸港等 5). 提单（B/L- BILL OF LADING） 一般包括使用何种提单格式、在提单上加注、委签提单申请、以及在装货完毕将提单清样（DRAFT B/L）传委托人，在获得明确的书面确认后才能将提单签放给货主。 注：关于提单格式，一般大的船公司都有自己的专用格式，如日本第一中央、日本邮船、川崎汽船、中远等。没有本公司专用格式的船公司一般使用CONGENBILL94 格式。也有使用 SEAWAY BILL或其他特殊格式的。 6). 船舶动态（SHIP’S ITINERARY）包括船舶何时抵、离某港。 7). 给代理公司提出的一些要求或咨询： 包括 港口、泊位、航道水深、吃水限制，装卸设备、装卸率、星期天/节假日是否工作、能否加油加水、供应伙食、添加物料、更换船员以及备货等。 2. 确认委托： 收到船公司委托电后应立即回电予以确认。确认电通常以传真或电子邮件形式发出。内容包括： 1).报港口使费预算（PRO-FORMA PORT DISBURSEMENT）,内容包括：引水费（PILOTAGE）、码头停泊费（WHARFAGE.）、港务费（HARBOUR DUES）、系／解缆费（MOORING/UNMOORING）、拖轮费（TOWAGE FEE）、护航费（ESCORT FEE）、代理费（AGENCY FEE）、检疫费（QUARANTINE FEE）、压舱水消毒费（DISINFECTION OF BALLAST WATER）、杂费（SUNDRIES）、通讯费（COMMUNICATIONS）、吨税（TONNAGE DUES）等。2).告知本公司全称、地址、通讯联络方式及银行帐号（美圆或人民币），以便对方汇款。 .回复对方咨询或要求（见上）。 3.办理《国际航行船舶进口申请书》（俗称挂号单） 4 接受委托，在船舶资料齐备后即可办理船舶进口申请书，在海事局批准后，分别呈送海关、边防、检验检疫、港口业务处、货主等单位。 办理超限制船舶申请 黄骅港海事局对长宽超过226米/32.2米的船舶需事先经引水同意后方可办理进口申请。进口申请格式如后。今后随着黄骅港航道加深，这种限制自然就会取消了。 索要《国际航行船舶保安信息申报表》所需证书资料这些资料主要包括：ISSC(INETERNATIONAL SHIP SECURITY CERTIFICATE.国际船舶安全证书）；DOC(DOCUMENT OF COMPLIANCE. 符合证书)；SMC(SAFETY MANAGEMENT CERTIFICATE. 安全管理证书)。此外，还有卫检所需的：免予除鼠证书（DERATTING EXEMPTION CERT.）; 卫生证书（SANITARY INSPECTION CERT.）; 前两周的挂港记录（VOYAGE MEMO OR PORTS OF CALL FOR LAST TWO WEEKS） 缮制出口载货清单（EXPORT MANIFEST）和装货单（LOADING LIST）（予录舱单） 在接货主下货纸（SHIPPING ORDER）后缮制出口载货清单若干份，主要是报海关1份，代理留底1-2份。 根据下货纸或出口舱单若干份，给船方一份做为绘制船图（STOWAGE PLAN OR PRE-STOWAGE PLAN）的依据。船方交出船图后（一般由大副作），代理再转交港口生产调度部门及货主。（以船图为例） 注：在黄骅港，船舶抵港后代理必需清楚了解船上压舱水情况， 包括在何地装载、压舱水数量及排水时间。压舱水数量及排水时间与装货有关。而装载地则与卫检决定是否消毒有关，如来自疫区，则需对压舱水进行消毒，并根据数量收取消毒费。 9 E' |& M, T$ z9 D% r接听电话、收发传真、处理电子邮件 这是代理计划或调度日常的大量工作。随着因特网的普及应用，为我们与国内外船公司之间业务联系提供了极大的便利。所以对于电子邮件必需及时、准确予以处理，以便在我们的客户中树立优质服务的形象。 ".有关船舶动态的业务工作 从船东委托代理到我方确认，从船舶抵港下锚、靠泊、开始装卸、结束装卸到开航，整个船舶的动态委托方均十分关注。一般来讲，从委托到靠泊前，其关注重点在货物是否备妥、船舶排队等泊情况（LINE-UP）、何时能靠泊等。这时代理计划或调度的工作就是将每天港口安排的靠泊计划以及备货等情况告知委托方（以LINE-UP形式）。 对于船舶抵港到开航这段时间的动态，主要通过抵、靠、离三电告知委托方。对于某些单项事情的委托、咨询大多以电话或电 子邮件予以及时处理，比如安排船长借支、船员遣返就医、安排 航修等。三电的主要内容包括： 抵电= 主要内容有 船舶抵港下锚时间，存油存水，抵港吃水， 备货情况，ETB/ETCD，等。 靠电= 主要内容有 靠泊时间，装卸开始时间，ETCD 等。 离电= 主要美容有 开航时间，装货量，离港吃水，离港存油 水，以及予抵下一港的时间等。 有关船舶货运文件（单证）的处理 船舶货运文件主要包括：提单（BILL OF LADING）,进出口舱单（IM/EXP MANIFEST）,通知书（NOTICE OF READINESS）,装卸时间事实记录/时间表（STATEMENT OF FACTS/TIME SHEET）,货物积载图/船图（STOWAGE PLAN）。 以上文件必须在船舶开航后尽快传送给委托方，供对方在卸货港办理报关和提货手续 本文来自：船舶代理专业论坛（http://www.shipagt.com），详细出处参考:http://www.shipagt.com/thread-257-1-1.html
大连港（集装箱）
1、排载：[资料主要有订舱确认,二、（三、四）、五、六联附页、六、七、八、九联]
接到托单之后,先根据订舱确认提单号查看系统中是否有这一票,排载资料主要是核对系统中的资料和订舱单的资料,看是否都有一致,拖单上也要有盖货代章;若是在这其中任何一项资料不一致,都必须退回托单。若是都正确就可以在排载单的五、六、七、八联上盖单证章之后,收取二联和订舱确认。
2、申报：（资料主要有两种：①有更改资料的→旧托单、开航前更改、新托单（二、六、七、八、九联）、装箱单;②无更改资料的→旧托单、装箱单）
接到拖单之后,必须核对托单资料是否有更改资料。
①若是托单有更改资料,核对旧托单和新托单的资料（有更改的资料都必须在“开航前更改单”上更改）,核对都更改之后,收回旧单。然后核对装箱单和新托单的提单号、柜号/封铅号、件数、毛重、体积和品名,冻柜要注意通风口和温度,资料都要一致。资料都正确之后,在新的托单六、七、八联上盖单证章,六联上加盖申报章。收回二、九联、开航前更改、装箱单。
②若是托单没有更改资料：只要核对旧托单和装箱单上的箱号/封铅号、件数、毛重、体积、品名,冻柜要特别注意是否有通风口和温度,确认无误之后,在托单的六联加盖上申报章,收回九联和装箱单。
⑴、重新排载
若是托单已经排载过,再来重新排载。在排载时必须要注意：旧托单要收回,才在新托单的六、七、八联上盖章。要是旧单中含有旧单的第五联,旧的第五联托单收回,并可以在新的第五联托单上盖章;要是没有带来第五联单托单,第五联不盖章,客人可以凭旧的第五联和新的第五联托单去打设备交接单。总之,一票货不能有两份第五联拖单,最后要把排载资料中留底的旧托单取出。
⑵、重新申报：
若是托单已经申报过的,再来重新申报,在申报时就必须要注意：必须把旧托单收回,新托单上才盖章。①要是旧托单的第六联已经先有“盖进场”了,将旧的第六联托单上的申报章划掉还给客人,客人可以凭旧的第六联和新的第六联托单直接到海关投单。旧的七、八联收回,并在新的六、七、八联上盖单证章。②要是第六联还未盖“进场章”,那旧的六、七、八联托单收回,并在新的六、七、八联拖单上盖章。
注意：
①若是一票有排多个柜的托单,要将装箱单上的柜号/封铅号和新托单上的柜号/封铅号一张一张的核对,核对无误之后,再统计装箱单上的总：件数、毛重、体积都要等于拖单上的总数据。数据不符的要退回托单。
②若是冻柜要一个柜一张装箱单,装箱单也要有通风口和温度。
③若是拼票,要注意拼几个票,就要有几张装箱单（例如：A、B两票,就要有两张装箱单。A、B、C三票,就要有三张装箱单,等。）
注意：在核对托单时也要注意是否用我司的封铅,装箱单。
以上有任何资料拖欠、错误都不给予办理排载、申报手续。
3、输排载与申报资料：
输排载托单时：必须要注意是哪个船名/航次,然后再“过滤”到本票单,每一处资料都必须与排载资料一致,系统中的“状态”要改成：排载,最后将件数、毛重、体积输入之后,点击“平分”。
输申报托单时：必须要注意是哪个船名/航次,然后再“过滤”到本票单,每一处资料都必须与申报资料一致,系统中的“状态”要改成：“申报”,最后将件数、毛重、体积输入之后,点击“平分”。
注意：
①若是拼票,提单号：A、B、C……等,都必须只指向拼箱主提单号中的“A”,然后要注意：将界面①中的箱量（装柜）改成“拼”,界面②中的（平分栏）中的“状态”也要该成与界面①一致“拼”。
②若是有托单上的有两个相同的品名情况下：必须输入“件数”+“品名”。
③输托单时不能出错,尤其是件数、毛重、体积、柜量/封铅号,更是不能出错的,不然会影响到整票货的退税等问题。
4、申报完之后：要发预配给码头和海关（但主要还是给码头）,时间：周四的船在周三中午十二点左右发,周五在下午4：30之前发。要发预配电子邮件给码头,之后再打印两份预配单（一份给码头,一份给海关）。
申报完之后便可以打舱单出来核对申报资料,以申报拖单资料为准。对完更改正确无误之后,就可以等海关放行之后,要整理整套资料交给船务共有五份：[①更改/退载单（是指在已经发完预配后,退下来的“更改/退载单”;② MANIFEST 舱单（指整船舱单）三份包括复写;③ NUMERICAL CONTAINER LIST（指整船箱号清单）二至三份包括复写。④MANIFEST舱单（指整船的冻柜舱单）二至三份包括复写。⑤冻柜、拼柜装箱单合为一份）。
注意：
①在发预配给码头前,可先将已经退载的托单提单号登记下来,方便接下来制作发预配后的“更改/退载单”。
②发完预配之后才更改/退载的托单,要及时将系统中状态改成“退载”,另外打印出“更改/退载单”,并盖上公司的单证章,传给码头还要落实码头是否有已收到。
③整套资料完成之后,要顺便统计一下中转资料,例如：中转资料一共有5票（其中2个是20GP、2个是40GP 、1个是40HQ）,然后用A4白纸先把整船总的柜量记下来之后,在把中转资料记具体记下来如：以上所说的共有5票（2个是20GP、2个是40GP 、1个是40HQ）。
5、细节问题：
如：更改温度(也就是排载时的温度和申报时的温度不一致)：
若是有排载时温度是（例如：15º）,但是到申报时温度改成是：18º。我们必须先登记下来（提单号、温度是由多少改成多少）。然后,再交给箱管,并说明原因。
委托方---电传.电报.信函等---委托方---船务公司受理---复函代理确认---致电船长---通告港口.海关.海事.边防.检疫.装卸公司.商检等业务主管部门及货主—船舶抵港派员登轮洽谈---提出实施方案---委托实施---自行验收---递交船方（或船东）---验收签字---向委托方收取费用。
一.商务
商务人员负责船舶航次代理中港口使费.备用金的报价.索要；所代理船舶的各种货运单证以及统计工作。
1． 收到委托方地船舶代理委托后，对其委托进行审核，包括船舶规范，来港任务，和约主要条款，来港，去港，以及预抵时间等，确认无误后，接收委托书。
2． 商务报价：
(1) 船舶使费报价主要项目包括：港务费.拖轮费.检验检疫费.系解缆费.停泊费.交通通讯费.杂费.代理费.等等。因业务需要还可能产生如下费用：租船费（出海检疫）.移泊费.困难作业费.护航费（船长超过250米/载货超过80000吨/载运一级危险品）.为油栏费（危险品船）.理货费等。
(2) 船东保护代理报价主要项目：
A 换船员：食宿费.签证费.交通费.边防费.代理费等
B 上备件：交通费.租船费.报关.报检费.仓储费.代理费等
C 加淡水：淡水费.加水劳务费等
3. 催收备用金：发送报价单并得到委托方无异议后确认后，立即将公司FULL STYLE发送至委托方，根据确认金额催收备用金。
4. 搜集.整理.核对引航站.理货公司.装卸公司.拖轮公司.检疫站.等送来的费用单，将其逐航次归纳。
5. 待费用到齐，制作单航次航次结账单一式三份，一份连同费用单装订成本寄给委托方结算，一份与费用单复印件装订成本，作为航次结算档案，一份留存备查。船舶离港后，30天内把航次结算单制作完毕，费用结算应按照“多退少补”为原则。
6. 负责公司合同和协议的管理。
7. 负责印章.空白单证的管理。 二.计划调度
负责公司所有船舶的动态管理，负责日常值班电话及高频电话的接听，负责代理船舶的靠泊计划工作，为船舶联系补油.补水等工作。
1. 迅速.详细的书面答复船公司来电询问的本港港口情况.费率.装卸率等情况。
2. 委托关系确认后，主动与各有关方（包括船东.租家.发货人.收货人及货代）联系，了解各有关方的要求，并获得船舶.货物的资料。
3. 与船舶取得联系，及时将进港指南传真（电传）至船舶，向船方了解预报（确报）抵港时间，抵港吃水等情况，并将传真（电传）保存于单船档案袋中。
4. 缮制进港申报，根据港口习惯（日照港为船舶预抵7日内/航程不足7日的在驶离上一港），将填妥地进港申报分送海事局.检疫局.海关.边防.港务局等有关方。（各部门所需单证：海事--进港申报书.船舶规范；海关--进港申报书.作业准单；边防--进港申报书.船员名单.总申报单；卫检--进港申报书.入境检疫申报单）。
5. 与货主联系，落实货物性质。如果是危险品，协助内勤缮制危险品申报单，并向海事局申报。
6. 及时将进港申报书.进出口舱单.提单.引航通知单.靠泊保证函等资料
7. 落实所代理船舶的靠泊计划后，及时通知各有关方，并将传真（电传）留存于单船档案袋中。
8. 保持与船舶.船东.货主.货代地联系，船舶靠泊计划落实后，立即通知各有关方。
9. 船舶靠泊前一个工作日内，向外勤通报委托方及各有关方的要求及注意事项。
10. 每日早9：00前将最新船舶动态如预抵/预离时间.预完货时间.开工头数.作业进度等等报送更有关方。
11. 电话.传真.高频联系各有关方。 三.外勤
船务外勤是船舶代理公司为抵港船舶提供现场服务的第一线人员，是船务代理公司的主力，其业务素质地高低，服务质量地好坏，直接反映出船代公司的服务水平和是否具有竞争力。外勤负责登轮办理船舶进出口手续，协调落实船舶作业计划，送递有关单证，完成船方委托事项，掌握船舶作业进度，缮制装卸时间事实记录等工作。
1. 登轮准备
（1） 接到计划调度转交的单船工作记录本，认真仔细了解船舶规范，来港任务，委托关系合同主要条款，检疫资格等。
（2） 联系计划调度.综合服务，了解各有关方委办事项，收取船舶邮件，物品。
（3） 联系商务了解进出口货物单证情况及备货情况，有关货物单证预送海关.作业公司及理货公司（如需）。
2. 登轮工作
（1） 应在船舶抵泊位前到达码头，协调码头.货主.理货.商检.各联检部门与船方的关系。
（2） 登轮时，须与船长核实如下信息，并在单船记录本上做好记录，同时电话通知值班调度。由值班调度向委托方第一时间发送船舶的靠泊（离港）动态报。
A 船舶抵港情况记录
B 船长临时委办地其他事项
C 向船方索取相关联检单证，并检查其准确性。如装货，将装货清单递交船长（大副），如卸货，将正本舱单从船上取下，叫内勤。
D 与船长共同签署装卸准备就绪通知书，一份交船长，一份传送委托方，并留底。
E 办理船舶吨税申请手续，船长递交的海事声明签证手续，安检复查手续。
F 办理船舶进口手续。
G 正常情况下，每日至少登轮两次与船方.码头核对装（卸）货进度，报值班调度并转各有关方。特殊情况，船方随叫随到。
H 装卸作业结束，即与船长共同签署装卸事实记录正本一式两份，一份留船长，一份带回转委托方，并留底。
I 落实船舶离港情况，（存油水.开航水尺.预抵下港时间等），通报值班调度。
J 办理船舶出口手续，洽值班调度联系引水.拖轮。
K 船舶离港后，在第一时间内通知值班调度，向委托方发送船舶离港报。
L 整理好装卸准备就绪通知书，装卸事实记录，整套货运单证，传真给委托方，正本交内勤（商务）寄给委托方。
M 填写单船记录，单船费用通知单交内勤（商务）。
3.处理船舶应急采购和零星采购。
4.处理突发事件，协助做好综合服务工作。 四.综合
综合服务人员负责进口.过境危险品申报，负责遣返船员手续，提取免税备件，并为来港船舶提供各类劳务服务，为船舶正常营运提供必要保障。
1. 负责进口.过境危险品的船舶载运申报工作，将海事局批准的进口.过境船舶载运危险品申报单转外勤，并通报计划调度，值班调度。
2. 船员遣返和船员就医。
3. 进口免税备件的供应。
4. 船务单船工作记录本，单船记录的填写。
单船工作记录本和单船记录是船务代理工作的纪录.交接及归档凭证，船务部各岗位均应在相应处如实详尽的填写。
5. 签发出口提单。
6. 签发进口船舶提货单。
7. 电子舱单的申报。
8. 单船档案的整理.装订.归档。 本文来自：船舶代理专业论坛（http://www.shipagt.com），详细出处参考:http://www.shipagt.com/thread-257-2-1.html
船务部工作流程及指导
船务部业务指导书 1.0 目的
通过业务指导书的有效实施，规范本部门在船舶代理操作过程的各个环节，确保服务质量达到公司质量管理标准要求。
2.0 范围
凡涉及到本部门船舶代理的操作过程，操作方法，均应按照本作业指导书的要求严格实施。
3.0 船舶抵港前。
3.1 根据计划部提供的船舶代理委托以及公司往来函电，认真核对并确认与船舶有关的各相关方，其中包括委托方、第二委托方、船东、船舶管理公司、船员管理公司、发货人、收货人、收货人代理，做好相应记录，该记录将与《单船工作记录本》同时使用，外勤业务员登轮作业时，应随身携带。
3.2 收集并整理有关船舶、货物资料，并确保在船舶抵港前五天收集并整理完毕，如缺少所需信息，应及时通知计划部向有关方询问。所需信息包括：中英文船名、船舶国籍、航次、船长、船宽、预计抵港吃水、预计离港吃水、舱口信息、船员国籍、人员人数、船长姓名、船长国籍、船舶证书情况、货名、装卸货量、货物积载图、货物配载图、卸货顺序、装货顺序、预计抵港时间、下一港名称等等。所收集信息应在《单船工作记录本》上做好记录。
3.3 随时联系计划部，确认船舶抵港时间，落实靠泊装卸货计划，在船舶靠泊前二天，一制作完毕全套靠/离泊联检 IMO格式标准单据。
3.4 如属卸货船舶，应在船舶抵港前七天，联系单证部，了解提单是否可在靠泊前到达。
3.5 如属装货船舶，应在船舶抵港前七天，通过货物代理人了解绑扎、垫舱物料的准备情况，如有问题，应及时通知计划部进一步落实。
3.6 根据单证部提供的经海事局盖章的《航行国际船舶进口岸申请书》，打印一式五份，根据所代理船舶挂靠口岸，到当地海关船管科予以登记编号。除一份带回交单证部留底外，其余四份原件分别送交海关船管科、海事局联检办公室、边防检查站联检办公室、出入境检验检疫局联检办公室。
3.7 根据计划部靠泊计划，在船舶靠泊前一日，向四家联检单位通报靠泊装卸货计划。落实卫检部门船舶检疫方式，如出海检疫，则需联系交通艇，会同卫检值班人员去锚地。
4.0 船舶在港期间。
4.1 根据靠泊计划，外勤业务人员应在靠泊前12小时到达靠泊港口的值班室或宿舍，联系港口计划调度部门，落实船舶准确靠泊计划，并通知口岸各有关单位。检查靠泊/离泊单据，确保靠泊联检单据无误。
4.2 在船舶靠好前30分钟到达码头，等候靠泊；联系现场单船调度，了解装卸货计划、场地情况、垫舱/隔票/绑扎物料的准备情况，同时落实商检人员到位情况。如有问题，应及时通知计划部予以协调解决。
4.3 船舶靠泊完毕，应第一时间登轮，会同船长将靠泊/离泊单据签字盖章，应在45分钟内办妥联检手续。同时向船长索要靠泊信息，包括起锚时间、引航员登轮时间、第一条缆绳上岸时间、靠妥时间、靠泊时存油水情况、靠泊前后吃水、下一港等情况，将上述情况汇总后于靠泊后45分钟内通知计划部。
4.4 办理完靠泊联检手续后，督促商检人员及码头调度尽快开工装卸货，如因故不能开工，应及时通知计划部详细原因及解决方案。如正常开工装卸，将商检时间、开工时间通知计划部。
4.5 船舶在港期间，外勤业务人员应根据实际情况，随时登轮办理相关业务，了解装卸货动态、进度、存在问题，并制定解决方案，如现场不能解决，应及时通知计划部联系委托方或船东。如正常装卸货，外勤业务人员每天至少登轮两次。
4.6 每日0800时和1930时前，向委托方、货主、船东、计划部等通报装卸货动态，以及港口计划、预计装卸货完毕时间。
4.7 如船舶在港期间发生费用支出，主要指船东费用，如加水、船员就医、船员遣返、物料供应、垃圾处理、邮件寄送、船舶安全检查、交通费、通讯费等等，应待各项费用落实后再予以安排，每项支出都随附相关委托书及形式发票，提请船长签字盖章，以备船舶离港后向委托方或船东结费使用。特殊使费支出，如船舶残损、货物残损、费用垫付等，应通知委托方或船东，根据书面指示予以酌情处理。
4.8 根据装卸货进度及完船计划，检查离泊联检单据的准备情况，于装卸货完毕前后约30分钟，办妥船舶出境或离港手续。向船方索要船舶离港信息，包括：装卸货完毕时间、商检时间，离港存油水情况、离港前后吃水、预计抵达下一港时间等；同时应联系引航站，告知船舶离港计划，落实引航员大致登轮时间，通知船长备车开船；联系商检人员，落实到位情况及预计工作结束时间；了解装卸货的实际数量，并做好记录。
4.9 船舶离岸后，记录引航员登轮时间、开航时间。待船离开码头15分钟后方可离开。
4.10 汇总船舶离港信息，于船开后15分钟内通知计划部，并于船开后60分钟内，将纸面单据传真到公司，包括：N.O.R、S.O.F、排水报告、加油收据等等。
5.0 船舶离港后。
5.1 收集并汇总单船全部单据，分项逐类，将发生费用单据交财务部，其他单据交单证不存档。
5.2 填写《单船工作记录本》，如实记录船舶在港期间所发生事项，如一切正常，则记录事项栏可空项。
6.0 其他
6.1 代理船舶期间，外勤业务人员与各方应保持联络畅通，信息沟通及时有效。随时检查手机、数码相机、手提电脑的充电情况，避免因电力不足造成工作被动。
6.2 登轮前，应检查单据及备用单据的准备情况，确保单据充足。 本文来自：船舶代理专业论坛（http://www.shipagt.com），详细出处参考:http://www.shipagt.com/thread-257-3-1.html 江阴港国际航行船舶需办理的手续
一.办理预申报手续
A.海事
1.国际航行船舶进口岸申请书（一式四份，手工填写）
2.危货申报
3.ISSC（国际保安证书）
4.COF(包含货品)
5.船舶进江安全技术状况申明
6.保安信息
7.CLC
8.LN SEAWAGE POLLUTION CERTS(新船防污水)
9.IAPP(新船防空气) B.边防
1.国际航行船舶进口申请书（海事已审批）
2.船员名单+录入电脑 C.卫检、海关
1.国际航行船舶进口岸申请书（海事已审批）
二.办理进/出口手续 海事： 进口 出口
1.总申报单 1.总申报单
2.货物申报单 2.货物申报单
3.船员名单 3.船员名单（有船员变动，无则不需要）
4.船舶概况表（A） 4.出口岸联系单
5.舱单
6.积载图
7.上港离港证
8.国籍证书（第一次来港）
9.吨位证书（第一次来港）
海关： 进口 出口
1.总申报单
2.总申报单 2.货物申报单
3.货物申报单 3.船员名单（有船员变动，无则不需要）
4.船用物品申报单 4.舱单
5.船员名单 5.无货仓单
6.船员物品申报单 6.出口岸申请书
7.舱单（5份） 7.关封收据
8.积载图
9.海关规定
10.海关规定收条
11.海关提醒（一式二份：一份留船，一份海关）
12.吨税（中国国旗不需要）
13.绿皮书（中国国旗才需要）
国检： 进口 出口
1.总申报单 1.总申报单
2.货物申报单 2.货物申报单
3.船员名单 3.船员名单（有船员变动，无则不需要）
4.船用物品申报单 4.出口岸联系单
5.PORT OF CALL 5.出口岸申请书（国内来的不要）
6.航海健康申报单
7.出入境检疫收费通知单
8.压舱水报告单
9.中华人民共和国出入境检验检疫免予除鼠证书（卫生控制证书）
10.入境检疫通过（入境港开）
11.消毒证明
边防： 进口 出口
1.总申 1.总申
2.船员名单 2.船员名单（有船员变动，无则不需要）
3.边封
4.船员物品申报单
4.中华人民共和国航行国际航线出境自查报告表
--------1.挂中国旗，走国际航线
--------2.方便旗，全是中国人
PS:老外办登轮证要申请 本文来自：船舶代理专业论坛（http://www.shipagt.com），详细出处参考:http://www.shipagt.com/thread-257-7-1.html 唐山流程初步总结
每次靠船前要仔细查看外勤联系单，了解船舶基本资料（包括舱型，长，宽，高，吃水，是否有船吊等），弄清委托方是谁，船东是谁，货主是谁，租家是谁，谁应重点服务，有没有备件信函给船长。船长电话多少，船靠好后由哪家公司作业，货代是谁，如何与其联系，完货后找谁落数。 AA 预申报
1． 船舶抵港前一周向唐山港监申报。填写“国际航行船舶入港申请表”，一式四份，国际航行船舶保安 信息表，海事行政许可受理通知书，保安证书复印件，交港监审批。审批合格后，申请表一份港监留底备案，一份交海关留底备案，还要提前到海关舱单录入（申请单1份，交值班人员签字后给杨姐录入），一份交卫检（提前48小时），一份交边防（船到锚地就可以交了），计划调度一份复印件（船代盖章即可）。引航需一份复印件（船代盖章即可）,引航站申报需填写引航申请单，交付预付款。（拿单据先去海事局，电脑申报记录密码001314 然后guest1 密码1 然后又两个本子要填写 其中的编号是按照顺序排列下来的 填好后交当班人员审批，计划调度和引航发传真）
2． 港务局申报：拿申报单复印件一份（无需海事局盖章，需业务章）到港务局一楼业务大厅填写靠泊单（一式六份，加盖业务章第一张纸不能撕），到一楼计费科盖章（因公司有押金所以无须交现金）并把财务页留底，取另外业务页、调度页到业务代办处，交上即可。（注：内贸船手续同上，但无需申报单）
3． BB 船抵锚地
船到锚地时要通知各部门，问卫检如何检疫（大多数为靠泊检疫），问清船压载水多少，有计划后通知各部门具体时间。
如没有进港计划，需在船下锚（DROP ANCHOR）后，落实锚位（ANCHORPOSITION），索取抵港报告（ARRIVAL CONDITION），向船东发抵港电。
CC 船入港
船舶有入港计划后，由港调（PORT CONTROL）安派引航员（PILOT）出海引航，船舶入港过程中，船代应监视船舶动态，如有外籍船员或台湾籍船员需在船舶靠好泊位前由港调安排监护。
DD 联检
船舶靠好泊位以后，船勤应立即登轮办理联检手续。如船舶从境外来，需提前通知并接送卫检人员登轮检疫，单证船上交接，同时通知船方悬挂检疫信号（白天黄旗，夜间三盏红灯），询问海关人员是否需要登船检查。
记录好船舶进港资料，预计开工时间，几个工班开工，以便发靠泊电。联检结束后通知工人作业。
AA 外籍船舶
进境：海关 总申单1份， 货申单 1份， 船员名单 1份， 船员物品申报单 1份，船用物品申报单 1份， 海关物料申报单1份， 船舶吨税（复印件），无货舱单1份（进/出口无货都要填写）。有进口货物的需要进口仓单1份。
外勤进/出船时需要填写“进/出口船舶卡片”和一本监管簿（走船需填写货种和重量及下一港）。需要记录好海关值班记录本，在黑板上填写船舶资料。
边防 总申单1份， 船员名单 2份， 船员物品申报单 1份，
登陆申请（外籍船员），携带海员有效证件（海员证或护照）。
港监 总申单 1份， 货申单 1份 ，船员名单 2份， 上港离港证（看一眼不备案），船舶概况申报单，PSC检查报告复印件一份。
要船舶各种证书复印件检查，总申，货申，船舶概况要原件
国籍证书（NATIONALITY），国际吨位证书（TONNAGE），国际载重线证书（LOAD LINE），国际防止油污证书（I.O.P.P），构造安全证书（SAFETY CONSTRUCTION），无线电安全证书（SAFETY RADIO），设备安全证书（SAFETY EQUIPMENT），DOC，ISSC，S.M.C，等。
卫检 总申单1份，货申单 1份，船员名单 1份，船用物品申报单，
航海健康申报单1份，航次报告1份，卫检物料申报单1份，船员健康申报单1份。上船完成手续。需接送。 EE 作业
办理好联检手续后，船勤应继续监视船舶动态，协调港方与船方关系，保证装卸货的顺利进行。同时向计划或船东报告船舶作业情况，每天早8点晚7点，向船方（散货）或理货（件货）了解作业进度，落实到准确数字。在装卸过程中如有待工或停工现象，应立刻了解原因，并协助有关方面解决问题，及早恢复作业。
FF 离港
船舶作业结束后，立即办理船舶离港手续（卫检可以提前办理手续）办理离港证。同时和船方作好单证交接。如签署时间表（S.O.F）抵港准备通知 （N.O.R），授权签单，仓单（要向货主要完货数量），完货积载图（件货），大副收据（件货），理货单（件货），卸空证明（散货）离港报告等。走船后立刻发报给船东。
出境： 海关 总申单1份，货申单 1份，出口舱单 2 份 （无需背书），如在本港有船员更换需船员名单1份，填写进/出口船舶卡片和监管簿。做水尺的船要有水尺报告。
边防 总申单 1 份，船员名单 2份，自查报告（方便旗船）。
卫检总申单 1 份，货申单1份，（如在本港有船员更换 需船员名单1份）
港监 总申单1份，货申单1份，口岸联检联系单（海关、边防、卫检都已签字、盖章的）换取离港证。 船离港后向海关交舱单修改申请，确认，核销。 具体手续办理：
1． 船上压舱水排放：先电话通知港监排放，经允许后通知船上排放，然后填写申请让船上签字后补交到港监。
2． 船上吊缸：电话在靠泊前通知港调，港调安排靠泊，然后填写安全作业报备书（2份）由船长签字，附上船上申请以及安全措施，交由港监。
3． 船上油漆：填写安全作业报备书附上船上申请以及安全措施，交由港监。
4． 超限型船舶申报：填写船舶超规范申请书以及申报单复印件（盖业务章）交到海事交管中心。
5. 外国船员签证：
1. 代理写一份申请由本公司盖公章，包含时间、人、出境时间、所乘班次、原因等。
2. 拿护照原件。
3. 二寸照片两张（无限制，彩照）
4. 电子机票
5. 复印护照（台胞证）首页和有效签证页。
6. 边防登陆证及复印件。
7. 到唐山市公安局（西山道市人大对过）签证处填写申请表格。(2530379 龚科长13832983664)
8. 等拿到发票到农业银行交款后取回护照。
9. 唐山市外事处电话：0315－2802534
6. 海关舱单：
进口：船到前找货代填写进口舱单录入申请以及进口发票到海关录入，录入时间为当天日期，如在船到后录入录入日期为船递交NOR的日期。船离港后找货代填写修改申请并随附进口舱单以及NOR原件到海关进行修改以及确认，货代到海关报关。
出口：船到前找货代填写出口舱单录入申请以及货物集港证明到海关进行出口预配舱单录入并确认，录入时间为当天时间，录入后货代到海关报关，船离港后找货代填写出口清洁舱单录入申请随付出口舱单原件，装船配载图，理货报告到海关进行出口清洁舱单录入并确认（如有货物数量变动需要进行核销），录入时间为船离港时间，而后货代到海关结关。
本文来自：船舶代理专业论坛（http://www.shipagt.com），详细出处参考:http://www.shipagt.com/thread-257-9-1.html