安迪的动物宝宝:中国航空发动机高速发展之谜（上）

中国航空发动机高速发展之谜（上）

bieliu0527 发表在 军事杂谈 华声论坛 http://bbs.voc.com.cn/forum-70-1.html


        鲜为人知内幕：中国航空发动机高速发展之迷
        高科技，尖端科技多了，为什么航空发动机是工业之花？空间技术，火箭技术，核电技术，微电子技术，都有各自的特点和难点，为什么他们不是工业之花？
        我们来做个比喻，整个国家的第二产业（从冶金到制造到加工，设计）是一个金字塔，航发就是这个金字塔的塔尖，它涉及到了基本上所有的工业和技术项目，并且要用到这些领域的最高技术成就。其实，使航发技术的发展，在带动着整个工业的进步。
        说到这里，想象一下，如果我们的航空发动机技术有一天独步全球，那我们就是不折不扣的超级大国，想不承认都不行。甚至都不必象美国人一样领先，只要我们在技术上和他们平起平坐，中华民族的复兴之梦就算是跑不了了。
        航发技术从大面上说，涉及到：冶金，材料，机械加工，机械制造，热力学，空气动力学，流体力学，控制学，等等等等吧，基本上吧，你把工科的学科统统算上，75％以上都要把自己的最高成就献给航发。
        话说九十年代中国引进Su27生产线后，自己的J-11开始批量生产。三哥眼红了，也想要一条生产线。毛子心说，卖给谁不是卖，给钱就行，于是派专家组考察三哥的工业设施，考虑在那儿设接收点。折腾了半年，专家组的意见是，三哥现有的工业得从冶金开始，重新来过，二十年之内，不可能自己生产。
        什么阿三造不出来？工业基础不行，拿飞机的翅膀来举例，它连造翅膀的合金都造不出来，拿什么造翅膀，相对来说，战斗机翅膀算是最简单的，连翅膀都造不了，更别提更高级的雷达，发动机。（由此可见，五十年代苏联老大哥对我们的援助是多么的重要，正是老大哥无私（当时来说），我们有了基础，基础，基础啊）
        上个世纪八十年代，我们最铁的小兄弟巴基斯坦装备了美国F16，巴铁真的够意思，我们想看看F16到底怎么个先进法，于是巴铁没二话——大哥哥想看就看，随便，只有大哥搞会了才能教我小弟是不，于是我们也秘密地搞过来了一架，看看还是有点帮助吧，最起码在设计上给了我们航空人不少启发——边条翼，气动布局，也就仅限于此了。我们当年的工业基础，就是有全套的技术资料，就是人家细到把一个铆钉都告诉咱该怎么着，咱也造不出来呀。为什么呢，因为人家山姆叔叔的工业水平高，F16是高工业水平的产物，咱们工业没那么高水平，自然造不出高水平的F16，要想造出来，也不是没可能，除非象和山姆叔叔当年蜜月期的计划一样，由美国整体援建配套工厂，像什么冶金厂，机械加工厂等等厂吧，都他妈地得重建，就他妈为一个F16，我们工业就得推倒重来。当年，在F16上，怕是有一半以上的零件，我们连材料都没有（就像现在阿三生产苏27，苏30一样），更别提加工工艺了。即便是今天，我们和山姆叔叔还是有些材料和工艺上的差距，而且还不小。没办法呀，谁叫咱们底子薄啊。班上学习好的，还就是几个老牌资本主义强国——英法德日美，工业上的差距，真的得多年的修行才可以有正果的，并不是说快跑几年就能追上的，要知道，你在跑，人家也在跑。
        说到这里，讲个小故事，当年863计划，航空部材料所有一项，粉末冶金涡轮盘（专业术语是FGH96、FGH97合金）。也就是把金属粉末，按比例（呵呵，这个比例可是国之机密）放在容器里，在高温高压下，变成合金。这种合金，相对与传统工艺产和合金，具有很好的结晶顺序，可以耐高温，强度也好。山姆叔叔F18大黄蜂上的发动机——F404上的高压涡轮盘就是这样生产出来的，人家能造出来，咱们也能造出来，于是咱们就照着葫芦画瓢学着造。这个FGH96、FGH97合金整个项目花了3.5亿RMB，最后还不错，搞定了，材料确实生产出来了，而且不比外国的差，大大小小的庆功会也开了不少。新材料有了，那咱们也快点来造涡轮盘？那铸造，上车床，切割。这个涡轮盘从盘心到盘边，山姆F404是一刀走到底，这样保证没有因为换刀时产生的痕迹，（将来就是裂纹的萌芽，导致断裂），可是问题是，我们的车刀的材料不行，一刀走不完，就磨没了，得换刀。这下才发现，既便我们能产FGH96、FGH97合金，我们也产不出高强度的涡轮盘，因为与生产涡轮盘相关的设备我们还不过关，我们还有很多要攻关的项目。
        有个木桶理论，就是水桶有多少水，取决于最短的那块板。而对于我们来说，我们的水桶，每一块板都不够长，这个水桶就是我们的工业能力，我们正在集中力量，加高每一块板，尤其是那些相对更短的板。两弹一星只是一个相对独立的项目，与之相关的工业有，但不算太多，可以集中力量办大事，把和两弹一星有关的这些工业基础都搞上去，才最终搞成两弹一星（即便是这样，也有很多土法上马的例子，搞原子弹咱没铀，可以土法练铀，但是搞发动机那都是高级合金，土法练不出来）。而整个工业能力的提升，又怎样集中力量办大事哪？必须脚踏实地，踏踏实实地，一步一个脚印地追。
　　一、尴尬时期
        我们的航空发动机，建国前，是空白，比白纸还白，一穷二白的，别说造了，就是连那玩意是什么构造都不知道。五十年代从朝鲜战争起，咱们开始修发动机，还得在外国人的指导下才能修，打了这么多年仗，广顾着打仗了，没注意培养这方面的人才，没办法咱缺人才呀，战后，由于我们志愿军将士的英勇牺牲，我们在老大哥那里所有的小弟当中，咱们基本上属于有栽培潜力的了，他把咱栽培起来，好帮他同山叔叔叫板。随后老大哥无私地拿出了156个项目，虽然有些项目到最后没建成，但对于我们来说已经很不易了，那是人类历史上最激烈，最彻底的工业化，从此以后咱们有了工业，有了工业基础，这张白纸上蓝图已经开始了。沈阳的黎明厂(有幸在那实习了一个夏天，沈阳的狗肉和试车的轰鸣，一起记录在笔者们青春的回忆中) 就是156之一。
        虽然后来老大哥，不认账了，但我们还是从中得到了许多许多，不到十年的时间，我们工业水平就在表面上（注意，是表面上）赶上了世界先进水平。60年代初的米格21仿制成功，我们在涡喷发动机上也拥有了双转子轴流式涡喷的先进水平。要知道当六十年代末，法国的‘阿塔9K50’那还是单转子呢，咱们的工业水平能和高卢雄鸡比吗？
        可是，知其然不知其所以然。老大哥一撒手，我们就抓了瞎。对于原设计的任何改动，都会引发多米诺骨牌式的连锁反应。加上文革的折腾，我们用了20年，才在 80年代初，成功地吃透了MIG21和涡喷7的技术，并推出了成功的改进型号。歼7G被誉为世界上改的最好的MIG21。可惜晚了二十年。
        即便是在被封锁的最严的60，70 年代，TG从来没有放弃引进技术。两个中队的歼6从埃及换来了MIG23，从MIG23上仿制的WP15至今是TG最大推力的涡喷，只是一直没有合适的机型。花巨额外汇（当年）引进的斯贝生产线，使得西安的430一直是三机部加工工艺最好的工厂。（老大哥当年的工艺就不如约翰牛）Spey也是没有装机。但是，WP15和Spey都给了我们很多启发和具体技术，工艺上的提升。
        隔壁小胖的作业早就抄不上了，我们在70年代末和班上最优秀的同学结成了一对一，一对红，美利坚同学的作业让人眼花缭乱，每道题又要花大价钱才给抄，一时半会不知道先抄那道题好。（NND，咱穷啊）
        到了风波的春夏之交，我们一道和平典范的题才抄了半，老美翻脸了，把我们的作业本都扣了。但我们好歹还是瞄了两眼，大体知道了他的解题思路（美军标，设计规范，航空部后来颁发的设计标准，简直就是美军标的翻译版。）
        TG野路子走惯了，从来不按牌理出牌。在蜜月期，也没有闲着搞小动作。民航买了一批波音737，装CFM56，其核心机就是GE的F100（两台装F-15）的核心机。核心机就是高压压气机，燃烧室，高压涡轮组成的，又叫燃气发生器。都模块化后，可以和外围的风扇，低压压气机组成一个系列的型号。这个 CFM56买的，也是我们摆事实，讲道理，美国国会和巴统特批的。批之前，就有人说，TG要是偷我们的技术怎么办，废话， 可是哪有卖飞机不给卖备用发动机的？波音的游说集团，我们朋友大大的。
这批发动机，封在箱子里，美方每半年来查一次。（NND，记得休斯公司的卫星吗，3个CIA24小时日夜监守，最终也没能下的去手），这，能难得住我们英雄的中国人民吗？
        拆箱，编号，直运沈阳，测绘，建模，组装，运回北京，上封条，不到五个月，搞定。
        可是，咱们是知其然。不知其所以然，说白了当时咱们对涡喷那就是一知半解，始终还是没吃透涡喷技术，更别提米格21 ‘鱼窝’的其它技术了。结果，老大哥一这边刚撒手，那边我们立码就抓了瞎。对于原设计的任何改动，都会引发多米诺骨牌式的连锁反应，举个例子，假如改涡喷发动机，那就得改进气口，‘鱼窝’可是机头进气，机头进气这一改，又得改雷达又得改座舱，结果最后统统改一遍。再加上文革的折腾，我们用了20年，直才在 80年代初，才成功地吃透了米格21和涡喷7的技术，并推出了成功的改进型号。歼7G被誉为世界上改的最好的米格21，可惜晚了二十年。这二十年，咱改‘鱼窝’，而人家山姆大叔和老大哥已经向三代迈过去了，而山姆叔叔已经向四代迈步了。而咱却弄着二代研究呢，因为咱当时确实还没啃透二代。
        当时是个什么情况，人家奔三了，咱们还在高喊歼6万岁，直到中国空手飞行员飞了一回苏27，才知道原来三代机是这个样，咱们歼6如果是敞篷拖拉机，人家的三代机就是敞篷跑车，同样是敞篷那能比，一飞三代机这才把我们给震住了，后来再飞幻影2000，再接触F16，咱们的空军总算清醒了，原来世界的天空已经变了。
        即便是在被封锁的最严的60，70 年代，TG从来没有放弃引进技术，不管用正当的方式，还是不正当的方式，反正想办法获得先进技术是我们努力方向。两伊之战，两边武器消耗都大，我们就用武器换武器的方式，曾经获得过‘猫眼’（就F14的雷达），两个中队的歼6从埃及换来了米格23，从米格23上使的发动机叫R29，我们通过R29仿成了大推力的WP15（涡喷15），这个涡喷15至今是TG最大推力的涡喷，只是一直没有合适的机型，也就没有正式投产装备，最终涡喷15转入了技术储备。花巨额外汇（当年的10亿元人民币）引进的斯贝生产线，使得西安的430厂一直是三机部加工工艺最好的工厂。（老大哥当年的工艺就不如约翰牛）Spey也是没有装机。但是，WP15和Spey（Spey MK202，就是我们所说的贝斯，国产型是飞豹之心）都给了我们很多启发和具体技术，工艺上的提升，最起码我们接触到了当时我们接触不到的，虽然R29和Spey MK202和山姆叔叔的比还差，但最起码接触这两种先进（对咱们来说）喷发，咱们知道了努力的方向。
        和隔壁老大哥翻脸了，老大哥这个死胖子很不要脸，非得让咱得按它的指示办，你是我大哥，又不是我亲爹，凭什么听你的。隔壁死胖子的作业早就抄不上了，我们在70年代末和班上最优秀的同学山姆结成了一对一的对子，一对一哪是蒙外人玩呢，其实山姆和咱都知道，山姆就是想通过咱帮他给以前的老大哥叫板，就像当初老大哥对咱一样，说白了，就是个利用。美利坚山姆同学的作业让人眼花缭乱，但山姆同学有条件，抄不能白抄，每道题又要花大价钱才给抄，为什么会这样，其实人家山姆同学打心眼里就瞧不起咱。反正让抄，给钱就给钱，等我抄会了回头咱再说，山姆同学把作业本拿过不，咱一时半会不知道先抄那道题好。（NND，咱穷啊）
        和平典范，就是咱们的歼八2，八爷眼不好使（雷达），心脏也不好（发动机），想让山姆同学帮忙给看看，但是人家山姆同学，给咱八爷作了一个全身检查，也没帮咱。至到这时候，咱一拍大腿，才明白，NND让山姆给玩了，咱八爷是缺点不少，但是在高空高速方面仅次于米格25系列（后来米31算25的改进，算25系列），他的F15见了八爷比高空高速那心里也打颤。得，山姆把八爷全身一检查，咱们八爷的所有优点了，全让他学去了。苏老大那一回米格25叛逃，山姆才搞清米格25是怎么回事，这一回倒好，咱八爷是白送人家的。亏吃了，但打碎了牙得往肚子里咽，人家这样欺负咱了，航空人只有从心里使劲了，咱们得争口气，这才有了后来的老十，和老二十。
　　二、发动机书场?美帝兴师问罪
        这么大的项目，不知道才怪了，人家的情报部门也不是吃干饭的。但是，他没有证据，没有，没有，就是没有，你看见了？国家间，往往也就是幼儿园的交际水平。
        知道有一天，美帝拿着咱航空部的红头文件来兴师问罪了，文件的标题是“关于做好CFM56核心机测绘工作的指示”，我，我倒！这是谁干的！
        可以想象，这件事让山姆捉住不放，TG当时还是很被动的，尤其是90年代，还处在想和人修复关系的阶段，记得朱总的消气之旅吗？要搁现在，这事就老子就是做了，你怎么着吧？——山姆，老子就睡了，你能怎么着。
        当时咱经济不行，没钱，没那底气，事出了，具体还能怎么着，只能把这事私了，至于怎么私了，就不是我所能知道的了，反正我们吃了不少哑巴亏。——总感觉这回的事，还有吃的亏，有点像老美玩的仙人跳
        总之，这件事惊动了江总，江总很生气，后果很严重，娘的，哪个汉奸干的，给我一查到底。总书记亲笔批示，“要让叛国者心惊胆颤”，查是谁出卖国家机密，不用查了，沈飞的一个工程师，为什么不用查了，因为他早就跑了，事情败露，叛逃了。三个月后，美国中部小城市，车祸，一中年华裔男子当场死亡，至于到底他是怎么死的？反正技术检测是车祸。在这要再次声明一下，中国政府从来不搞暗杀（反正官话是这么说的），至于‘临时工’和‘私人’搞不搞暗杀，那和政府没关系，那是他们自己的事，政府管不着。对了，这件事到底是‘国安’的临时工干的还是‘总参二处’的临时工干的，母鸡呀。
        （三）太行，修成正果
        那位说了，切，抄个作业还这样费劲，这是怎么抄的。这您就是外行了，咱们要抄到知其然，还知其所以然，要抄到下一道题，老子我自己会做了，就不光是抄答案了，得一边抄，一边琢磨人家的解题思路，更得补以前没学过的知识。TG就象一个天赋不错的工农兵大学生，高数课上听不懂，抄作业过关，可回到家就暗暗地把初中，高中的课本全翻出来，恶补啊。怎么说抄也不是永远的办法，只能一时用，不能一世用，现在讨巧过关了，那以后呢？靠抄早晚有一天得露拙，自己解题才是王道。
        咱们和阿三形成鲜明的对比，咱们抄是抄，但始终没放弃自己解题，人家阿三，一通抄，你问他，抄得是什么呀？他回答，不知道。你再问他，会做了吗？他回答，不会反正有人给我抄为什么要自己做。再问，你学会什么了？再答，抄呀。啊，阿三抄了这么多年，就学会抄了。
        阿三和咱们比，他特自豪的一件事就是，不管是东方还是西方谁给卖他武器，经常以此鄙视咱——TG你行吗？
        不知道这阿三有什么自豪的，须知，你进口的同时，自研能力就退化了。后来不管西方国家还是东方国家对阿三售武器都外带着敲竹杠，阿三生气了，不买了，老子自研，后来阿三开始自研，这下露拙了吧，从地上跑的再到天上飞的，阿三的产品都不过关，阿三一到自研武器都逃不过四个字——难产悲情，难产是一方面，研制时性能标得高高得，越往下越缩水，最后连研制成型连缩水的性能都达不到。阿三只要到自产武器这一块，他就发蒙，现在他的武器都快成悲情武器的代名词了，从他的阿琼，再到光辉，哪一人不是悲情武器。拿阿琼坦克举例，花了好多好多钱，虽然难产，但总算是研制成型了，庆祝吧，等会，怎么才走了几十里坦克履带断了，印度陆军说了，这样的武器他们不要。就给你们研制的，你们不要那给谁呢。它不能走，我们当摆设呀。最后还得总理出面，印度陆军就要点吧，好歹是国产的，陆军顶不住压力勉强算是要了几辆——真当摆设了。
        阿三你现在还得瑟吗？现在比呀，你倒是比呀，你还自豪吗，我们有99坦克，歼十飞机，对歼20都有了，性能虽说不是第一，但全是自产的——阿三，你行吗？
        为什么美苏都不设防三哥？什么先进武器都敢卖他，就他那点基础，还不用功，给他抄，他就狂抄，从来不想想独立解决，给他把家教请来手把手教都不灵。歼6到强5，MIG21 到歼7G，歼8，Su27到歼11，TG从来就不是甘心居人篱下的主，你只要敢给我，我就一定能拿出更强的盗版产品来。有时候看到咱们更强的山寨品，人家俄毛子也会发牢骚，这些东西长得怎么那么像我们的呀。借用虎哥一句话，只要我们自己不崩溃，成圣是早晚的事。我们要考虑的是，成圣之后，如何防止历史的循环，坠入英帝，美帝的宿命。太祖在西柏坡是怎么说的？ 扯远了。真的扯远了。
        所以，CFM56 也只是给了TG一个大致的方向，我们会朝着先进努力的。我们开始制核心机，整个核心机的尺寸，和那个什么（你懂的）一模一样。小子不才，本科毕设的题目就是10A的所有叶片的动力相应分析。所有分析，计算，试验，材料，工艺的攻关，90年代全面展开。我的两位在沈阳的师兄个自有重任在肩。（不好意思，那是原作者毕业题目，改编者成绩较差无缘本科，读了个专科，毕业论文是台海问题研究）
        核心机是人家的那什么，但风扇和匹配的低压涡轮得从新设计，是我们自己的，新材料（粉末冶金，单晶叶片）新的合金，新的加工工艺（摩擦焊，电子束焊）新的计算方法，新的试验方法，新的试验台，中国的航空动力人，忙乎了将近二十年，把我们离世界先进水平的差距从35年缩短到20年。定型的太行基本达到了推比8的性能。我们终于追上来了，但人家跑得更远了，我们还得追。
        这期间，航发的全权数字控制系统（FADEC），先进的计算流体实验室（我的上铺兄弟是学术带头人），完备的试验体系，都是头一次建成。以后的发展就是加速度了。还有我们一直没有高空试车平台，高空试车还得用飞机来试，这样既危险，数据又不准确，这时候我们的高空试车平台也开始建了，虽然比山姆和俄毛子要晚得多，但咱总算是有了。
        有人说，美帝10年就可以开发出一个新型号，为什么我们要二十年？不要忘了，美帝代表的是人类目前为止技术的最高水平，他的齐备的工业体系，他在基本上所有子项目上独步全球的技术，使得他可以把他已有的技术整合一下，像堆积木一样，一拆一合，就可以拼出最好的产品。而我们，得攻关，在攻关，每一个子项目的攻关的失利，都会直接延迟整个项目的发展。
        举个例子，咱的强5和山姆的A10，发动机的推力差不了多少，但是人家A10的发动机要比强5的发动机省油得多，人家A10机体大带油本来就多，咱家的小强和人家的山姆“猪”一比，腿短。为什么咱发动机不行，因为咱的工业就能造那水平的发动机，性能高的就造不了，没办法。
        为什么咱一直没有大飞机，为什么咱有许多飞机都下马了，主要就是咱们飞机的“心”不过关。如果咱能造出一颗强劲的中国心，那咱们的轰炸机还是只有老六，咱他妈早就和图160，B-1B一个水平了，甚至有可能还是B-2水平。咱们歼20现在应该还不能超音速巡航，为什么？因为那颗心不行。咱现在工业水平，和山姆还有不小的差距——咱会的，山姆全会，山姆会的，基本上咱全不会。咱GDP是第二了，但工业水平还不是第二，咱GDP不是质取得的第二，而是靠量。就现在咱，工业的量是有了，但质还不过关，有时候量变能积累到质变，但工业不行，再多的造子弹的加到一块积累，也造不出原子弹吧。
        这就好比盖房子，人家是所有的PowerTool（能力）一应俱全，还主持制定了现有的建筑标准，也拥有所有房子里面子系统的最高技术（空调，材料，隔音等等），还领导着建筑界的新潮流。我们呢，才刚开始盖房子，木头也不好，工具也不行，建筑工人也是才是从农民转来的，更要命的是，我们得自己找到什么地方用什么料，用多少，都得从头摸索。怎么一个难字了得。还记得小时候学习吗？是个加速度的过程，高中生一天学的内容，小学生一个月都学不完。在工业科技方面，咱们得看到这样一个实事，人家美国是在读博士，日本德国，法国英国，就是在读硕士；欧洲其它发达国家那就是大学毕业，已经考上研正要读，咱这才小学毕业。不要说我贬低TG，事实就是这样，我们得认清，不然，我们就是意淫。
        就是在这样的条件下，在战斗机的制造上，我们一步一步地赶上来了。我们离法国，俄国都没有质的差别了，赶上他们只是时间问题。这是在努力奋斗的情况下，万一咱一泄劲，肯定又得被落下，而且是很远，因为在科技领域，那是一日千日不进则退。我们离美国再也不是望着他们绝尘而去了，车尾灯都看不到的时候了，现在我们看到了山姆的车尾灯，正瞄着他的车尾灯，步步紧跟，只要这样奋斗下去，总有追上的那一天。到底，领跑的也有他的难处，技术的发展也不是那么快的。
        以前咱们武器都仿俄毛子，现在都照着山姆武器的样子仿，他X47B才试飞，咱样子差不多的一个无人机就也试飞了（我看了那张试飞照片，是真的，但对比后面背景，那个无人机肯定要比X47B要小得多）；他有全球鹰，咱也有山寨版的了。以前俄毛子经常说咱的武器长得都像他的，没错，咱都仿的他的能不像他的。现在山姆叔叔也发出了这样的疑问，TG你这些武器怎么长得都像我的呀。山姆叔叔，不好意思喽，俄毛子的武器落后了，我们不想再仿了，现在我们一直在追你的车尾灯，不像你的像谁的。        说实话，咱们现在除了对俄毛子的图160感兴趣外，对其它的都不感冒。白杨，白杨M，咱没兴趣，咱有东风31，41。他有“布拉瓦”，咱也没兴趣，咱巨浪2指标不差；基洛636，阿穆尔，更不好意思，元级就是它的改进型；T90坦克怎么样？99 96更适合我们；T50呢，别开国际玩笑了，T50多项指标还不如歼20呢。除了图160，咱们对别的真的都没兴趣，但图160毛子镇国之器，人家十分之二十地不卖。还记得米格设计局给咱推销米格29和米格31的事吗，咱们的八爷就能干米格29和31的活，八爷能念的经，为什么还要请外国和尚来念呢，因此米格29和31咱连考虑都没考虑，要就要就27系列，别的我们不买，当我们和阿三一样是冤大头呀。）
        （三）之外篇：技术发展的关键是什么？
        技术想发展，科技得过关，科技靠人才，归结到最终人才当然是技术发展中的一个重要因素，但只是必要条件之一吧。对于工业技术来说，一个强大的，持续的投入，就比人才更重要。甚至可以说是一个充分条件。说白了，就是要持续的往里砸钱。只要大方向正确，再有持续的投入，和型号上切合实际的要求，技术和人才都是可以培养出来的。当然钱是支撑，持续的积累也很重要，良好而持续的积累是基础。
        看看前苏联，大规模，持续的投入，就培养了队伍，人才，技术，可以说是什么都有了。解体后，没了投入，钱没了，人才流失，技术停滞，队伍也就散了，人家人才们连饭都快吃不上了，谁还跟你讲高尚的奉献。我们80年代也散了一些队伍，下海的下海，出国的出国，唉，真是不应该。
        再看看中国航天，大方向正确，投钱，人才，技术，型号，10年工夫，都有了。再加上有原始和积累，好吧，到现在成就还是有的。中国航天成就是有，但也要看到差距，比如我们大推力火箭方面，别说美俄，就连日本和欧洲航天局都有，我们现在没有。还有，在我们的火箭的安全性上也有不足，说实话，现在我们的航天还是投入得少。世界航天，如果分等，美俄第一梯队，现在美比俄靠前，山姆的航天飞机，回地球时的时候，那就是点对点接收。俄毛子空间站技术先进，尤其是对接技术那真是没得说，当然那全是苏毛子留给长子俄毛子的家底。美俄，这两项技术在军事上有什么应用呢？航天飞机回收，对应着洲际导弹精确打击，说实话山姆洲际导弹的精确打击能力是咱想像不到的。空间站对接，那真接对应着反卫星能力。这就是第一梯队，水平绝对高。接下来就是第二梯队，欧洲航天局，日本，和中国，有人把印度也列入第二梯队，就它那操性样，如果把吹什么几年之内宇宙飞船上天，几年之内登月都实现了那才算第二梯队呢，现在印度航天吹得大成就小。如果把第二梯队作对比，其实不分伯仲，有人说中国航天是二锅头，就是第二梯队的头，其实有点夸大了，看比什么，比载人航天，除美俄，咱确实老三。要是比火箭安全性和大推力，火箭的电子水平咱确实差点劲。据说现在咱们长征5的发动机试车成功了，还是据说，长征5将比现在的火箭都安全，这是很喜人的消息。中国航天加油，长征5快出来吧，快点为二哥，三哥和四哥分担一下工作，你的这三个哥哥现在他们有点力不从心了。
        所以说，歼十和太行的意义远大于一个型号，通过它，储备了技术，培养了人才，行成了队伍。技术发展的延续性非常重要，东一榔头，西一棒子上发展不出好的技术的，就得靠多年持续的积累，厚积薄发啊，像阿三那样，想起来自主研发，想不起来就直接外购，那永远成不了事。咱们的发动机之所以叫太行，一是取名的惯例，再一个就是取在抗战中，TG在太行山区艰苦卓绝的斗争来纪念其研发过程之艰难。
        前一阵，有人在感叹，说吴仲华先生如果文革没有被迫害，中国的发动机技术会如何如何，这种说法是不对了，他们是混淆了工业技术发展和理论体系的发展。吴先生如果一直有好的条件，可能会对我们在流体力学的发展上做出更大的贡献，但是中国的工业基础，就是把他老人家累死，也不会有任何质的变化。吴老先生是理论家，他把理论教给工程师，再由工程师把理论变成产品。吴老先生和中国航发的关系，就像爱因斯坦和原子弹的关系一样，虽然理论提出是爱因期坦，但原子弹之父却不是他。
        NASA每年巨额的经费，除去浪费的不说，带给美帝的是在航空航天领域独步全球的领先技术。当然其实俄毛子在空间站上还是领先山姆的，他老爹苏毛子打得底子好。
        TG从来就没间断过从国外引进人才的努力，近年来，越来越多高层海归的回流，也是一个因素。不过，在这些敏感领域，作基础研究的海外人才会的多些。真正做型号的，怕是本来就没有几个。局外人往往低估了美帝对我们的防范，美帝的保密制度，不亚于TG。设计具体的型号，那是要最高国家安全级别的，要查祖宗三代，直系，旁系亲属，所有社会关系的。不是本土出生的，基本上很难进入这个圈子。李文和对于美帝，就是非我族类，其心必异的典型，就是没偷，他也说你偷了，宁可错杀，绝不放过。我当年在乔治亚州航空航天学校, 系里组织参观洛克希德马丁公司 在玛丽埃塔生产F22 的工厂，所有学生，除了中国和俄罗斯的，都可以去。我的同学在NASA Lanley中心做研究员，也只能接触非常非常基础的研究，不可能涉及到型号，当然，NASA也没有型号任务，就是和型号相关的预研，也有不同等级的保密条例。
        山姆保密做得多好呢，听给B-2洗机身的人说的，B-2机身基本上飞几回得洗一回，用特殊的化学品，那些洗机身的，在人家严密的监视下洗，洗完还不能马上走，得过上一天一夜，什么时候把大便排干净，什么时候再走，人家洗B-2的就说，别说整块拿到B-2的隐身涂层，就算拿走小米粒大小的都不可能。
        为什么山姆看F22防咱和俄毛子，F22到现在（也就是2011年）仍是唯一服役的四代机，人家其它国家都明确宣布放弃了四代机计划，都打算搭山姆的车——山姆我们追你，现在实在跑不动了，算了你带我们一程吧。得，山姆把他们捎上，走了。山姆把咱当成对手，不捎咱和俄毛子，咱们只能自己搞四代机，幸亏咱现在看得到山姆的车尾灯，知道朝哪追。人家山姆的F22得藏好了，让咱看去一点都不行，为什么，因为咱还在追他。
        最终，还是得立足于国内，得靠自己。就像四代机，F22防我们，歼20漂亮吧，我们自己搞的。好在我们现在不太缺钱了，只要方向正确，技术突破就只是时间问题。
        虽然在战斗机上咱成就取得了，但在整个航空方面咱还整体落后呢，代表航空水平的两大技术——大飞机和先进发动机，这两块咱还都不行，太行是不错，但太行水平人家几十年前就搞出来了，现在人家在搞更高水平的，因此可以说太行一出来已经就落后了，落后了一代。太行出来了，这是成绩，不能被泯灭。咱现在更不能骄傲，得朝着山姆F119发动机水平前进，如果骄傲了就在这止步了，那就完了。现在咱家航空人要做的就是正视差距，遇头赶上，再创新高。
        （四）昆仑，太行，秦岭的地位
        用两弹一星的精神和投入来发展航空业，河里不是第一次提出来的。当年满腔热血的要为祖国的航空事业献身的我们，我们也知道我们的航空落后于世界，因为文革嘛，哪有不落后的呀。但当被告知我们的航空发动机技术落后美帝35年左右时，那份打击，那份透心凉，那份郁闷，至今栩栩如生。35年？我们90年才有美帝 55年的技术？我，我倒！直到现代，咱们水平还和山姆差10——20年，也就是说咱水平，是人家山姆90年代的水平，这不危言耸听，比如四代机，人家山姆90年代就首飞了，咱们呢，2011年，大家算算差多少年。每想起我们国家的一些技术还与世界先进水平有差距，那心里确实不是滋味，航天航空，电子信息，生物化工，都有不小差距。我听过一个传说，关于医院方面的，听说咱们进口山姆的医疗设备，山姆给咱的都是他的淘汰货，咱们得到后还乐得一蹦一蹦的，因为对于咱们来说，那已经非常先进了，咱见都没见过。
        八十年代，我们的航发家底是：歼7用一台WP7，歼8用两台WP13，歼6和强5用两台WP6，轰6用两台WP8，这都是老涡喷，耗油高，稳定性差，推力也不行，性能远比世界先进水平差得多。（WP涡喷的意思，把涡轮喷气发动机，现在已经不流行涡喷而是流行涡扇——WS）
WP7我们算是基本吃透了，到底是50年代末的技术，早已经落伍多少年了，我们多少也接触了一些新技术，觉得还有些可以改进的余地。提高推力和发动机热效率的一个办法，就是提高涡轮前温度，可是涡轮叶片要承受极大的应力和热载荷，有效地冷却技术和新材料是两个突破点。我们在叶片中心钻了9个小孔，从压气机引气冷却叶片。后来发现叶片根部 有热应力集中的问题，会发展成裂纹。又改成3个不规则的大孔，直接用无余量的精密铸造成型。就这几句话，就是当年无数的攻关，计算，试验，花钱无穷，育人无数（我们实验室就有两个博士，5个硕士和这个有关）。这作科研和咱们作题差不多，比如咱们作题，一道题咱们不会，后来想方设法用多种解法总算是会了，在这个过程中咱这收获可不止会做这一道题这么简单，咱们因为用了多种方法，等于学会了很多新知识，作科研也一样，有弯路并不是坏事，可以通过弯路撑握更多的技术。
        昆仑发动机，就是咱们的WP14，昆仑发动机专业叫涡喷14。这个涡喷14从立项到定型，也有15年时间。从性能上看，进步不大，为什么这么久呢？是因为我们从老大哥体系转到美帝体系的第一个型号，所有的设计标准，手册，试验台，试验方法和手段，都要而今迈步从头越，从零开始。所以，外人看不到这些成果，可是这时实实在在的基础，对将来的研发是不可或缺的。昆仑的推重比还差点，但和幻影 -2000-5装的M-53E发动机性能差不多了。
        另外，WP14在寿命，可靠性，喘振裕度方面，都有质的提高。八爷在用两台WP14后，性能还是有长足的提升，和10，11可以形成有效搭配。以前歼八不管装涡喷13还是涡喷13B，那性能都是二代半水平，装了涡喷14后，再换新雷达后，人家眼也好使了，腿脚也好使了，就成了准三代机。
        1975年12月13日，签定了中国引进英国军用斯贝发动机专利的合同。
        秦岭（涡扇9）就是国产化的SPEY，前面说过SPEY就是我们所说的贝斯，当初因为载机下马，SPEY国产化的事也就搁下了。70年代末，80年代，军工只保证最低需求，没谱的SPEY，更是后娘的孩子。知道海航坚持要歼轰7，库存的50台原装SPEY不够用，才又开始国产化，就是因为见斯，咱们歼轰7也就是飞豹还差点下马。不好意思的是，也是磕磕绊绊过来的国产SPEY，在寿命和性能上，和60年代末的原装货，还有一些差距。这就是我们的工业底子，这就是我们在材料，工艺上的差距。老牌帝国主义还是有些老底子的。顺便提一句，SPEY的厂商，就是 Rolls-Royles，香港人叫劳斯莱斯的，比房子都贵的车，也是他的一个分部生产的。
        其实贝斯变秦岭之后，还有30%左右零件咱不能产，还得进口英吉利的，经过努力，直到现在才勉强全部国产化的。咱们航空水平整体不强，由此也可见一斑。
        太行，是现在代表TG最高水平的小涵道涡扇。和毛子的AL-31基本上在一个级别，（AL-31在泼辣性上好，太行在寿命和经济性上略好）。可装一台给老十，或两台给老十一。
        咱们现在研的还有太行的衍生型号。晨大有文详述，我就不班门弄斧了。据说咱还为四代机研制着WS15（涡扇15），WS15得加油了，因为歼20还有等着你呢。
        在航空发动机上，美帝的F-120和F-119都到了推比10一级，绝对的第一梯队。TG和毛子有现役的推比8一级的，算第二梯队。法国的阵风好像推比不到8，懒得查了。英国现在更是无力自主研发战机，都是人家授权生产的，所以军用发动机也就放下了(其实没有真正放下，他还能生产EJ200，EJ200对外宣推重比为十，其实有被夸大成分)，RR用民机的发动机来维持技术。其他国家，都数不上。能独立研制二代机国家还有十来个，一到独立三代机就剩下5个了（美，俄，法，中，瑞典），英国EF2000不算独立生产，一说三代机的心（发动机），就剩四个了（美，俄，法，中，中国是最近才撑握的，瑞典是美国发动机）。再住下走，四代机就剩三个了（美，俄，中），也就是说还用得到四代机发动机的就这三个国家，也就是说现在只有这三个国家得研四代机发动机，山姆早成功F119，F120；俄毛子，用加强版的AL-31（也就是AL41）也能解决一下；就是咱还得费劲地搞WS15。现在俄毛子也江郎才尽，开始吃老本，他的AL-41号称和山姆一个水平，山姆听了会笑，谁不知道你AL-41就是吃了兴奋剂的AL-31，根上还是AL-31，有可比性吗？AL31，用这蒙外行还可以，蒙内行，别开玩笑了。
        （在这得说一说英国的EJ200发动机，那是EF2000的心脏，不算独立研制，只算合作吧，不过EJ200确实比太行要先进，比F119要差点。还有法国的M88那是阵风之心，推重比为9，上一段说到英法航发，笔者存在错误，人家有三代机的发动机推重比也不错，但有一点很明确，那就是他们没有再研制四代机的专用发动机，因为成本太高，他们连四代机都没研制，更别说四代机的专用发动机了，像EJ200和M88不算四代机专用发动机，只算三代半战机专用发动机，这个梯队也是错的，应该是山姆NO1。俄毛子，英吉利也就是那个大不列颠，法兰西也就是那个高卢雄鸡，NO2。TG，不好意思NO3，再往下就没了，因为到目前为（2011年）止高性能航发，和核潜艇，安理会成员是保持一致的）
        现在日本的发动机也是在授权生产，但日本有个优势，就是它的工业基础好，所有的发动机零件都能自产，现在说是授权生产有转让费，一到战时谁还他妈给技术费，它可以一个接一个地自产。也就是说日本有航空发动机的生产能力，而且是自产，但没有航发的研制能力。
        山姆的GE和普惠的在研军机，都是在推比20一级的，因为美帝觉得，新的材料（陶瓷，复合材料，etc）的发展瓶颈就要被突破了，可以大幅度的提高涡轮前温度和减轻机体重量。我们还得一步不落的跟，要不一不留神，美利坚同学就可能绝尘而去，车尾灯咱就又追不到了。咱现在也不指望推重比是15或者是20，咱们的发动机现在能突破十，那就算另一个新的胜利。
        题外话，窃以为，我们这次金融危机还是站对了队的。美帝咒是咒不死的，不但咒不死，还很强大，还有活力，人家还是第一，还是唯一的老大（超级大国）。我们还得先把老二的位置好好坐坐稳，练好内功。如咱太宗预计，到2050年，我们的国民都过上和发达国家差不多的日子，我们就是想不出头，怕是世界人民都不答应。
        （五）心之痛
        上文咱们把美好的希望展示了一下，下面该着说无情的现实了。
        一提到中国的“心”，就让中国人心痛，从民用到军用，中国自产的“心”都不过关，从天上到水里，再从水里到陆上，飞机，坦克和战舰，中国武器基本上都有心脏问题，连带上电脑的CPU，汽车的发动机，唉，越说心越痛。
        咱们战舰的“心”不过关，所以多少年了，都没装备大型战舰，是设计不了吗？不是，是因为没有动力，我们连30万吨级的巨轮都能造。
        LM2500燃气轮机，为中美“蜜月时期”的美国给咱的特惠产品（5台），咱装在112舰上，可是不好用，112舰一到冬天就感冒，原因上的LM2500一度运转不畅。112舰的左燃气轮机一直存在低温下启动困难问题，一到冬天就“犯病” ——严重感冒，因为启动时间长，磨损了3台造价昂贵的启动机。专家来了一批又一批，就是解决不了，不知道是美国留了后手还是怎么水土不服，反正一到咱手里就有问题。就是这样，后来，人家还不给咱了。
        后来112舰的姐妹舰113只好用乌克兰的发动机DA50，但是乌克兰的发动机和山姆的一比，油耗大，体积大，性能还差。
        现在咱看着韩国棒子造万吨大舰，心里很不是滋味，咱其实也能造，就是因为造不了发动机。棒子可以进口，咱不行。棒子进口这国的发动机，哪国的导弹，最后图纸再让别国家设计，只在自己国组装一下，五湖四海大拼盘，一拼就成了自己战舰。
        现在咱RO110内燃机，那是要装航母的，它的研制听说又遇到了困难。主要还是投入小，6亿NMB想搞成内先进内燃机，这有点像6块钱想买手机，不可能。
        战舰之心，咱们努力，有了强劲的心脏咱才能造大型战舰，和航母。
        再说陆上，坦克发动机，咱也有差距，德国豹2坦克发动机好，咱们比德国还差得远。
        咱们也有自己的赶时坦克发动机，自己的坦克发动机马力小，性能低，易坏……
        坦克上不只发动机咱不行，什么人机系统，操作系统咱都不行。比如99和德国豹2A6比，比什么？原地打转，咱们99是一条履带不动，另一条向前动；可是豹2A6是怎么打转，说出来你都不信，人家是一条履带向前动，一条履带向后动，你说多先进，性能多好。
        说回不了，坦克发动机咱也得努力。
        再说飞机，如果咱有先进的中国心，哪会有那么多下马的飞机，运十中国之痛，造成之痛的原因是什么根本还是中国心。
        现在听说了一个消息，现在咱还在进口AL31，不明白咱有太行了为什么还进口AL31莫非钱多花不完？还是太行的性能不过关呢？咱们的太行最后千万可别成了鸡肋——看上去很美、用起来很笨。
        还有咱们的枭龙不也在用外国的心，航发，咱们是路漫漫而其修远兮，还要努力呀。
        总之成绩是有，但差距很大，咱们要努力的方面还很多，中国，不要怕困难，向前；中国，想要雄起，必须要有一颗强劲的心脏。
                附：TG与F16的故事。
        山姆第一次卖台湾F16，担心大陆的反应，于是有了一个折中方案，卖台湾F16的同时，也卖给大陆。山姆的意思是两岸军力平衡，这样才和谐吗。
         TG一听这个方案就来火，和你妈的头谐，想变相售武就直说，少拿和谐来说事。
        TG反对没用，山姆武器照卖。F16到了台湾，虽说是二手旧货，但两岸军力还是向台湾倾斜，咱们只能眼巴巴地看着，因为咱当时还没有能反制F16的战机，那时候咱们军队在忍耐期。
        那次我们要实力没实力，要军力没军力，心里火，但不能发，打碎了牙也得拼命往咽肚里。
        幸亏当初TG没答应，没看上F16那点小利，万一答应了，现在山姆给台湾售武，咱就什么话也不能说，因为当年咱默许人家了。
        打铁还得自身硬，想反制美台军售，最好的方法就是咱武器都过硬，你想想山姆把镇国之宝都卖给台湾都不如咱武器先进，买了没用，那台湾还买吗？