余作鹏 温州商会:钱江三桥塌陷事故调查通报:车辆超载所致

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钱江三桥塌陷事故调查通报:车辆超载所致

2011-11-04 16:39:21 来源: 浙江在线(杭州) 有62241人参与 手机看新闻 转发到微博(114)

核心提示:7月15日,杭州钱塘江三桥发生塌陷事故。11月4日,杭州市政府举行钱江三桥情况说明新闻通报会,称钱江三桥立项、设计、施工、交竣工验收等建设管理,基本符合法律规定。长期以来,超载车辆频繁通过三桥的现象未能得到有效遏制,直接损坏桥梁结构,导致事故发生。

浙江在线杭州11月4日讯7月15日,杭州钱江三桥(西兴大桥)北向南离滨江转盘不到800米处(引桥部分),右侧车道部分桥面突然塌落,引起了社会的广泛关注。

11月4日,经过专家和相关部门近4个月的调查,杭州市政府举行钱江三桥情况说明新闻通报会。

会上,杭州市交通运输局发布了钱江三桥质量鉴定有关情况。副局长朱玉龙称,坍塌事故发生后,8月4日至9月9日,交通运输部专家委员会成立了由部总工程师牵头,中国工程院院士、桥梁设计大师以及全国各地的桥梁专家11人组成的钱江三桥质量鉴定专家组,对钱江三桥质量状况进行了调查,并于9月16日出具了《杭州钱塘江第三大桥质量调查报告》。

专家组根据定期检测、结构检算、实桥荷载试验及斜拉索检查等结论认为:目前钱江三桥、引桥能满足设计荷载的正常使用要求。

专家组对有关建设、设计、施工、监理、养护等单位工作情况进行了检查分析:地方有关部门对钱江三桥立项、设计、施工、交竣工验收等建设管理,基本符合当地国家及有关部门、浙江省基本建设工程管理法规规定。

但是设计方案存在主桥部门结构安全储备控制过紧,混凝土箱梁断面部门构造尺寸偏小。空心板梁采用浅直铰缝构造,荷载横向分布效应弱,易损且难修复。

工程施工由十家单位承建,主桥箱梁施工存在竖向预应力部门缺失、管道压浆不饱满、接缝处错台、麻面及裂纹等质量缺陷。个别工序存在监理不够到位现象,部分质量评定与工程实际有偏差。

同时,钱江三桥养护管理单位对日常保养工作重视不够,在南引桥出现较大比例的纵向裂缝,部门开裂已经导致空心板梁出现“单板受力”的现象时,没有能及时采取应急措施进行针对性的维修。

长期以来,超载车辆频繁通过三桥的现象未能得到有效遏制,直接损坏桥梁结构,直接导致事故发生。

对此,专家组建议,有关部门要加大营运监督力度,严禁超载超限车辆;及时维修养护,定期监测和检测;加大养护工程投入。

新闻回顾:杭州钱塘江三桥发生塌陷事故

15日凌晨2点左右,杭州钱塘江三桥发生塌陷事故,约50平方米的大桥车道部分桥面突然脱落,5分钟之后,一辆重型半挂车坠落后将下闸道砸塌,桥梁护栏被撞毁。湖南路桥集团称发生塌陷事故的路段桥面系杭州公司承建,杭州通报情况时未回应大桥质量问题。


(本文来源:浙江在线作者: 童俊 吴晛 ) 责任编辑:NN036