偶看新闻梦见自己抱了一只猫:张奕跑两会：草根公交“提案”逾六千网友支持
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/07/06 17:03:23
名城新闻网讯（记者 张奕）2011年是“十二五”的开局之年，畅想未来五年生活，不堵车成了许多市民的美好愿景。这些天，市民杨先生的一篇《地铁式换乘公交大改革》的网络草根“提案”，引起了网友们的广泛共鸣，截止目前已有超过6000名网友投票支持。
为缓解巨大的交通压力，发展公共交通是唯一出路，而毋庸置疑，目前苏州的公共交通存在着诸多亟待解决的问题。在“名城E提案”中，杨先生直言道：“市民乘客所最关心的公交准点率、通畅性，目前根本无法得到保证，在风雨中等上一班车半个多小时，似乎已成了我们这个城市的常态了。”
在刚开始工作的4年里，杨先生都是挤公交车上下班。他说，经常坐公交车就会发现许多问题，苏州公交车与上海、北京、常州等其他地方相比，在票价和服务上都存在差距。杨先生是一名土生土长的苏州人，他坦言，公共交通是苏州的一张名片，总感觉这样的公交车状况与苏州的形象不符。
在杨先生的“提案”中，他强烈建议改革创新公交体制，建立地铁式公交体制。在每条主要道路上只安排一路公交车，并强制建立公交车专用车道，每3分钟发一辆车，做到准点准时，然后在这条主干线的尽头或者和其他主干道交汇的地方，设立换乘站，方便乘客换乘，在繁忙的主干道上安排大载客量，大密度的公交车次，在一些次干道上，安排小载客量的车辆，适当减少点密度。
杨先生说，虽然有人会说强制设立公交车专用车道不现实，但路权只有那么多，总是要有点阵痛的。只有真正的让公交快捷准时起来，人们才会选择公交而放弃私家车，我们的城市交通才不会陷入越来越堵的恶性循环里去。
据了解，目前国内没有任何城市的公交车采用地铁式换乘运营。谈起这创新的想法，杨先生笑言，这也是灵感一闪，他感觉地铁换乘是最为合理的运行方式，于是就想到是否可以嫁接到公交车上来。他坦言，在去年的时候，他也向有关部门提过建议，但由于种种原因也没有结果。这次的网络“提案”能得到那么多网友的支持，他感到很高兴。
杨先生说，最近苏州公交优先的一些举措也在进行中，这些问题并非一朝一夕能解决的，只希望市民的意见能够得到重视，公交状况能逐步改观。
这篇《地铁式换乘公交大改革》的提案也引起了苏州市交通运输局的关注，苏州市交通运输局尚处长表示，地铁式换乘的公交模式是具有前瞻性的，其看到了目前公交问题的症结所在，那就是路权优先不彻底。解决这一问题需要全社会的关注和努力。
据了解，苏州广电总台开通的“我为市长进一言，我为苏州献一策”的全媒体平台自1月9日开通以来，每天都能收到大量来自苏州老百姓的真知灼见，内容涉及经济、文化、交通、教育、医疗、住房等与老百姓生活息息相关的各个方面。
互动性极强的网络平台，无疑已经成为传达民意、汇集民智的新渠道。苏州市人大常委会研究室主任周文生对通过网络搭建一个沟通民意的平台，让百姓和市长、代表委员们直接对话的形式给予了肯定，他认为这是更广泛的听取民意的一种方式。苏州市政协研究室主任徐俊明则表示，这是市长信箱的深化，是一种民主提升的表现。当然这也必须真心诚意的对市民的意见和建议作出反馈，长期的进行下去。