偶看新闻治完美强迫症的方法:平移飛行是亮點
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/06/12 07:44:10
平移飛行是亮點
2011年11月1日 05:45:22 大公報【本報訊】綜合新華社三十一日消息：為了迎接交會對接任務，神舟八號飛船在前期飛船基礎上進行了較大改進。航天專家透露，飛船具有平移功能，這是神八的一大亮點。
中國載人航天工程新聞發言人武平31日介紹，600多台套設備中，一半以上發生了技術狀態變化。其中，新研設備約佔15%。改進主要集中在兩個方面：一是為具備自動和手動交會對接功能，新增和改進了一些設備；二是為提高飛船的性能及安全性、可靠性，對部分係統進行改進，飛船具有與目標飛行器對接後停靠180天的能力。
神八飛船仍為返回艙、推進艙、軌道艙三艙結構。神八與神七有什麼區別？記者採訪了中國航天科技集團公司五院載人航天總體部主任設計師石泳。
飛船係統：更安全舒適
石泳介紹説，神七的軌道艙是一艙兩用，生活艙和氣閘艙的結合體，根據其支持航天員太空生活的功能，稱為軌道艙，根據其支持航天員出艙活動的功能，稱為氣閘艙。而神舟八號就沒有這個氣閘艙。
神八又一特點表現在返回式座椅上。「儘管飛船各係統的密封已經萬無一失，但是座椅下的一個壓力燃氣包裡的有害氣體一旦發生泄漏，後果將不堪設想。」因此，神八用壓縮空氣來取代燃氣。壓縮空氣的使用，意味即使發生泄漏也不會對航天員的身體産生任何不利影響。在返回時，航天員承受的衝擊力大，為了讓航天員陸時感覺更舒適，此次神八的座椅也作了相應改進。
石泳介紹，飛船不但可以往前走，還具有平移功能。這也是神舟八號飛船的又一大亮點。
推進艙：供電能力增強
神八技術狀態改變高達百項，涉及産品有推進艙、艙內和艙外攝像機、電源分係統、總體電路等。
石泳説，因為增加的設備大小不一，輕重不一、功能不一，所以這些設備不能簡單地往推進艙一安裝就了事。推進艙總體單位在設計時既要考慮到艙體在太空飛行過程中的重心和平衡，還要根據産品體積大小安裝在合適的位置，同時要考慮安裝時操作人員的操作和檢修方便，經過綜合權衡，推進艙總體設計方案科學合理，安全調試一步到位。
同時，在供電能力上，神八比神七的供電能力增強了。在功能上，神八新增了交會對接的能力。
艙外攝像機：圖像更清晰
神八與天宮即將交會對接，這一輝煌的時刻怎麼才能迅速傳遞給世界？神舟八號飛船的測控與通信分係統可以解決這個問題。
石泳説，分係統經過調研、試驗和仔細研究，決定採用擴頻通信方案，參數選擇也通過大量的試驗與摸索，最終獲得了較好的通信環境。
神八設置艙外攝像機，其圖像處理能力比神七大大提高。分係統採用先進的壓縮編碼體制，雙路圖像傳輸模式，大大提高了圖像傳輸品質，使畫面能清晰傳回地面。